100. yılda üretim sloganı değişti

1 Mart 1907 yılında ilk temelleri atıldığında, kendi geliştirdiği içten yanmalı motorları üretmeye başlayan Daihatsu ya da o zamanki adıyla Hatsudoki Seizo Co., o günden bu yana özellikle geliştirdiği kompakt ve kullanışlı otomobillerle dünyanın sayılı üreticileri arasına girmeyi başardı.

Daihatsu?nun ilk otomobili, 500 cc hacmindeki benzinli motoru üretmesinden 8 ay sonra 1930 Aralık ayında tanıtıldı. Üç tekerlekli bu otomobil gitgide güçlenmeye başlayan Japon otomobil endüstrisinin ilerlemesinde büyük katkılar sağladı. Bundan 7 yıl sonra ilk dört tekerlekli modelini tanıtan Hatsudoki Seizo Co., yeni modelin talebinin yüksek olması nedeniyle yeni bir üretim tesisine geçiş hazırlıkları da başlattı. 1939 yılında Ikeda fabrikasında da üretimin başlanmasıyla üretim kapasitesini artıran şirket, 1951 yılında çok önemli bir değişikliğe gitti. Hızla büyüyen şirket, artık Hatsudoki Seizo Co. yerine sadece Daihatsu ismiyle anılmaya başlanacaktı.

Ürün gamını sürekli genişleten Daihatsu, 1961 yılında İkeda?da ikinci bir fabrika da üretime başladı. Küçük kamyonetlerin yanında küçük stationwagonlar da Daihatsu?nun ürün gamına eklendi.

Günümüzün en önemli trendleri arasında yerini alan elektrik motorları, Daihatsu?nun daha 1965 yılında ilgisini çekmişti. Japonya?da elektrik motorlu araçlar üzerine başlatılan ilk çalışma unvanına sahip araştırmaların meyvesi, Hijet Truck EV isimli prototip oldu. Küçük otomobiller için geliştirilen motorlar, kendisini motorsporlarında da kanıtlamaya başladı. P5 isimli prototip, 1968 yılında 600cc-1300 cc kategorisinde katıldığı Japonya Grand Prix?sini kazandı.

Artan pazar başarısı, Daihatsu?yu ardı ardına yeni fabrikalarda üretime başlamaya itti. Önce 1972 yılında Tada fabrikası, hemen ardından da 1973 yılında Kyoto ve Shiga fabrikaları üretime başladı. Bu noktadan sonra Daihatsu ürün gamını çeşitlendirmek için hızla yeni modeller geliştirmeye girişti. 1978 yılında tanıtılan Charade?ın, Japonya?da yılın otomobili seçilmesi Daihatsu?nun geldiği noktayı kanıtlıyordu. Bu tarihler Daihatsu?nun dünya çapında başarılı olmaya başlayacağı modellerinin de doğum yıllarıydı. Günümüzde en başarılı şehir otomobillerinden birisi olan Cuore?un ilk nesli 1980 yılında tanıtıldı.

1980-1990 yılları arasında yeni üretim tesisi çalışmaya başlarken, Amerika kıtasından Tayland?da kadar bir çok ülke Daihatsu?yla tanıştı. 1985 yılında 10 milyonuncu binek Daihatsu modeli üretim bandınan çıktı.

90?lı yıllarda Daihatsu ürün gamı, küçük SUV Feroza?dan, yeni şehirli Sirion?a ve küçük bir van olan Rusa?ya kadar pek çok farklı modelle zenginleşti. Bugün en çok satılan arazi araçlarından birisi olan Terios, 1997 yılında tanıtıldı.

Yeni üretim sloganı: Tüm dünyada sevilen global bir marka

Daihatsu bugün, sportif yapısıyla gençlerin ve genç kalanların hayallerini süsleyen iki kişilik Copen?den başarılı arazi kabiliyetini şehrin dar park yerlerinde rahatlık sağlayan küçük boyutlarıyla birleştiren Terios?a uzanan bir yelpazeyle, küçük otomobil isteyen herkesin beklentilerini karşılayabiliyor. 100?üncü yaşına girerken, Daihatsu üretim sloganını da, ?Herkes tarafından sevilen kompakt otomobiller? yerine ?Tüm dünyada sevilen global bir marka? olarak değiştirdi.

LOJİPORT