1,5 milyar Euro üks otoya yattı

Cumhurbaşkanlığı ve genel seçimlerin olacağı 2007 yılında satışların bir hayli artacağını bekleyen otomotiv sektörü, geçen seneyi hedeflenen rakamlara yakın bir sonuçla kapattı. Henüz kesinleşmeyen verilere göre 2006'da kamyondan otobüse kadar 660 bin aracın satıldığı tahmin edilen sektörde, bunun 370 bininin otomobil olduğu belirtiliyor.

Piyasada yaşanan dalgalanmalarla birlikte aylara göre farklı rakamların elde edildiği otomotivde, yoğun indirim furyasına rağmen aralıkta 50 bin araç satıldı.

Mayısta dalgalanmaya paralel sürdürülen ekonomik istikrarla satıştaki denge bozulmadı. Jaguar, Porsche gibi niş (az satan lüks) markalar geçen yıl Türkiye'deki en yüksek satış rakamlarına ulaşarak altın yılını yaşadı. Mercedes ve Audi gibileri de aynı başarıyı elde etti. 10 lüks marka 1,4 milyar Euro'luk satış yaptı. Bunlara fiyatı 100 bin YTL civarındaki diğer markalar da eklenince 2006 yılı lüks otomobil satışı 1,5 milyar Euro'yu geçti. Doğuş Otomotiv Audi ve Porsche Genel Müdürü Ali Bilaloğlu, Türkiye'deki 10. yılını kutlayan Porsche'nin gerçekleştirdiği spor otomobil satış başarısıyla hem kendi rekorunu kırdığını hem de 2005 yılı toplam spor otomobil satışını 3'e katladığını açıkladı. Porsche önceki yıl 35 adet spor otomobil satarken geçen sene bu rakam 105'e ulaştı. Bilaloğlu, Porsche'nin spor otomobil satışında en büyük payı 911 model ailesinin aldığını söylüyor. Marka, bu satışların 34'ünü fiyatı 350 bin YTL'ye ulaşan Carrera 4 serisinde gerçekleştirdi. Porsche modellerinin fiyatları 170 bin YTL'den başlayıp yarım milyon YTL'ye kadar ulaşıyor.

Türkiye'de satılan otomobiller arasında Ferrari modelleri ilk sıralarda yer aldı. Koç Grubu bünyesine giren şirket, geçen yıl fiyatı 470 bin Euro olan 612 Scaglietti'den 4, fiyat etiketinde 450 bin Euro görünen 599 GTB'den 4, F 430 modelinden ise 17 adet sattı. Geçen yılı 4 bin 125 adetlik satışla kapatan Mercedes Benz ise fiyatı 135 bin Euro ile 280 bin Euro arasında değişen S serisinden 300 tanesini satarak meraklılarıyla buluşturdu. 2006'da 4 bin 500'ün üzerinde satış yapan Audi ise fiyatı 130 bin Euro'ya varan 330 adet Q7 modelini sahiplerine teslim etti.

Bir otomobilin lüks sayılabilmesi için muadili yani benzeri modellerden minimum yüzde 30-40 daha pahalı olması gerekiyor. Teknoloji, tasarım, güvenlik gibi konularda daha çok yatırım yapılması ya da sadece marka imajının güçlü olması tüketicinin bu tür modellere olan ilgisini artırıyor. Buna göre; Mercedes, Audi, BMW, Chrysler, Volvo, Jaguar, Land Rover gibi markalar bu listeye giriyor. Ferrari, Maserati, Porsche gibi markalar ise üstün sportif yönleriyle bu listenin üst sıralarında bulunuyor.