'Demiryolunu doğru kullanmalıyız'

Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası (KMTSO) Başkanı Mehmet Balduk, demiryollarını doğru kullanarak nakliye maliyetlerinin aşağıya çekilebileceğini, böylece rekabet şansının daha da artacağını söyledi.
KMTSO Meclis Salonu'nda, TCDD ve Demiryolu Taşımacılığı Derneği işbirliğiyle, demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi ve Kahramanmaraş'ta demiryolu taşımacılığının artırılması için toplantı düzenlendi.
Toplantının açış konuşmasını yapan KMTSO Başkanı Balduk, nakliye maliyetlerinin yüksek olduğunu söyledi. Dünyada oluşan rekabet ortamında ayakta kalmak için maliyetlerin mutlaka düşürülmesi gerektiğinin altını çizen Balduk, bu şekilde rekabet etme şansının artacağını vurguladı. Birçok bölgede demiryolu taşımacılığının kullanıldığını anlatan Balduk, son yıllarda demiryolu taşımacılığının Türk ekonomisine büyük katkı sağladığını belirtti.
Demiryolu taşımacılığının kısa mesafede fazla uygun olmadığına işaret eden Balduk, "Sanayici için nakliye maliyetleri ciddi unsurlar oluşturuyor. Bizler işadamı olarak küresel ekonomiyle savaşırken, maliyetleri aşağıya çekmek zorundayız. Demiryolunu doğru kullanırsak nakliye maliyetlerini aşağıya çekebiliriz. Böylelikle dünya platformunda daha iyi rekabet edeceğimize inanıyorum" dedi.

Demiryolu Taşımacılığı Derneği (DTD) Başkanı Mete Tırman da, böyle bir toplantının 10 yıl önce yapılmasının mümkün olmadığını söyledi. Demiryollarının 2003 yılından itibaren kabuk değiştirmeye başladığını dile getiren Tırman, demiryollarının çok kötü bir noktadan iyi bir noktaya doğru geldiğini ifade ederek, önümüzdeki 5 yılın "demiryolu yılı" olacağını kaydetti. Tırman, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Mersin'den Sibirya'ya kadar taşınması riskli olan portakalı taşıdım. İzmir'de bir firma deposundan aldığı suyu Güneydoğu'nun ücra köşelerine kadar demiryolu ile dağıtıyor. Bununla övünerek herkese anlatıyor. Bu durum olmaz gibi görükse de artık oluyor. Ben eminim ki Kahramanmaraş'ın ihtiyaçlarının tamamını olmasa da büyük beklenti içerisine girmeden, ayaklarımız yere basarak çözeceğimizi düşünüyorum. Eminim Kahramanmaraş, bugün Gaziantep'in önemli adımlar attığı demiryolu taşımacılığında bu bölgede
ikinci kent olacak. Zaman zaman sorunlar yaşanacak. Ama bilin ki bu sorunları çözecek kapasitede firmalar var. Bu firma çalışanları, TCDD çalışanlarıyla birlikte mucize yaratıyor."

LOJİPORT