Ekol, uçak gemisi mantığıyla büyüyor

Ekol, uçak gemisi mantığıyla büyüyor

Ekol Lojistik, yeni CEO’su Tayfun Öktem ile birlikte Avrupa’daki yelpazesini günden güne yaygınlaştırıyor. Potansiyel olarak gördükleri pazarlara bir...

Ekol Lojistik, yeni CEO’su Tayfun Öktem ile birlikte Avrupa’daki yelpazesini günden güne yaygınlaştırıyor. Potansiyel olarak gördükleri pazarlara bir uçak gemisi mantığıyla yanaştıklarını ifade eden Öktem, “Uçak gemisinden bulunduğunuz noktada uçağınızı kaldırabiliyor, araçlarınızı verimli kullanabiliyorsunuz. Bizim Avrupa’da yayılmamızın ana nedeni işimizi iyi yapmak. Çünkü, fark ettik ki, Türk kimliğimizle sorunlarla boğuşmak zorunda kalıyoruz” diye konuştu.

1996’da Ekol Almanya gmbH  ile başlayan Avrupa yatırımlarını artırarak sürdüren Ekol, 2012 yılı içinde 5 farklı ülkede daha yatırım yaparak Avrupa’da en hızlı yayılan Türk lojistik şirketi oldu.

Kurulduğu günden bu yana Avrupa’daki atılımlarına her geçen gün bir yenisini ekleyen Ekol, son bir yıl içinde Avrupa’ya 10 milyon € yatırım yaptı. Rekor büyüme ile Avrupa’nın önde gelen lojistik şirketlerinden biri olmayı hedefleyen Ekol, son olarak Ukrayna ile Avrupa yayılımını artırdı. Ukrayna’nın önde gelen lojistik şirketlerinden biri olan Komora’nın yüzde 53 ile çoğunluk hissesine sahip oldu.

Ekol Lojistik CEO’su Tayfun Öktem konuya ilişkin olarak; 1990 yılında faaliyetlerine başlayan Ekol, daha ilk günden itibaren dünya çapında bir marka olmayı hedefleyerek yola koyuldu. Türkiye’de 400 bin metrekare kapalı alanı aşan dağıtım merkezleri, Avrupa geneline yayılmış tesisleri, 2 bin araçlık filosuyla Türkiye’nin ve Avrupa’nın öncü entegre lojistik hizmet sağlayıcıları arasında yer alıyor. Uluslararası taşımacılıkta yük organizasyonu ile başlanılan noktadan, üçüncü parti entegre lojistik hizmetleri sunan bütünleşik bir yapıya ulaşıldı. Özellikle Avrupa’daki yatırımlar Ekol için en önemli kilometre taşlarını oluşturdu. İlk olarak Ekol Almanya ile başlanan Avrupa atılımlarına her geçen gün bir yenisi eklenirken, amacımız hep aynıydı. Avrupa’da lojistik denince akla gelen ilk markalardan biri olmak. Ve bugün gelinen noktada bu amacımıza hızla yaklaşmaktayız” dedi.

OYUNU KURALINA GÖRE OYNUYOR

Avrupa’da özellikle Türkler’e dayatılan rekabet dışı engellere de değinen Tayfun Öktem sözlerine şöyle devam etti; “Gittiğimiz yerde bir potansiyel görüyoruz. Yayılmamızdaki çıkış noktamız da işimizi daha iyi yapmak. Gördüğümüz potansiyele uzaktan hizmet vermek pek de verimli olmuyor. Biz de adeta bir uçak gemisi mantığıyla hareket ediyoruz. Uçak gemisinden bulunduğunuz noktada o an orada uçağınızı kaldırabiliyor, araçlarınızı verimli kullanabiliyorsunuz. Bizim Avrupa’da yayılmamızın ana nedeni işimizi iyi yapmak. Samimi olmak gerekirse, orada bayrağınızı diktiğiniz zaman, örneğin Almanya’da şirketinizin ardına taktığınız gmbH ile Alman plakalı araçlar ve Alman şoförlerle bütün engelleri by pass edebiliyorsunuz. Çünkü, fark ettik ki, Türk kimliğimizle rekabet etmeye kalktığımızda sorunlarla boğuşmak zorunda kalıyoruz. Biz de bu yöntemi tercih ederek tüm engelleri aşma yolunu seçtik. Kısacası oyunu kuralına göre oynuyoruz.”

1 YILDA 10 MİLYON EURO YATIRIM YAPTILAR

Bu amaçla son bir yıl içinde Avrupa’da 10 milyon Euro’luk yatırım yaptıklarını kaydeden Öktem, “Bu sayede Avrupa’da 80 bin metrekare depolama alanına ulaştık. Türkiye’de 4.200’ü aşkın çalışanı olan Ekol ailesi, Avrupa’da ise 7 ayrı milletten 1.200’ü aşkın çalışan sayısına ulaşarak, uluslararası şirketler arasındaki yerini aldı.  Ortaya çıkan bu tablo bizler için son derece gurur verici. Avrupa’da en hızlı yayılan lojistik şirketi olarak hedeflerimize yol almaya devam edeceğiz. Son ortaklığımız olan Ukrayna ile bu yolda hızla ilerleyeceğiz. Depo ve araç yatırımları ile 20 milyon € ilave yatırım yapılması planlanan Ukrayna ortaklığımızdan 2013 yılında 20 milyon € ciro hedefimiz, tüm Avrupa’da yatırımlarımızdan ise 75 milyon € civarında ciro beklentimiz bulunuyor” açıklamasını yaptı.

www.lojiport.com

 

Etiketler :
HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.