Goodyear'dan yeni kamyon lastiği

Goodyear'ın yeni nesil kamyon lastiklerinde  maksimum performans sağlayan "Max Teknolojisi" Adana'da tanıtıldı.

Goodyear Satış ve Pazarlama Direktörü Ersin Özkan, Adana HitonSA  Oteli'nde gerçekleştirilen bayi tanıtım toplantısında, Goodyear  mühendislerinin, yeni nesil kamyon lastiklerinin müşteri ve çevre  açısından önemli avantajlar sağlaması için yeni teknolojiler  geliştirdiklerini kaydetti.

"Max Teknolojisi" adı altında toplanan bu teknolojilerin, daha az  yakıt tüketimi ve kısa fren mesafesi ile daha fazla kargo yükü ve daha  uzun kilometre performansı gibi üstünlükler sağladığını ifade eden  Özkan, şöyle devam etti: "Max teknolojilerinin avantajları, Almanya'daki bağımsız TÜV Süd test  kuruluşu tarafından onaylandı. Bunlardan Fuelmax teknolojisi, uzun yol  lastikleri için özel tasarım ve malzeme özelliklerinin bileşimi niteliği  taşıyor. Sağladığı düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketimini  düşürüyor, daha fazla kilometre ve daha yüksek ıslak zemin frenleme  performansı sağlıyor ve zararlı gaz emisyonlarını azaltıyor. Yılda 150  bin kilometre yol yapan 40 tonluk bir kamyon, bu teknolojiyle yılda bin  350 avro tasarruf sağlayabiliyor."

Özkan, KMax teknolojisinin şehirler arası taşımacılık için  geliştirildiğini ve lastik ömrünü en üst düzeye çıkardığını, AirMax  teknolojisinin ise lastiğin çapını artırmadan içindeki hava hacmini  artırdığını, böylece daha fazla yük kapasitesi, düşük işletme maliyeti  ve yol hasarı sağlandığını belirtti.

Goodyear Türkiye Müdürü Harish Khosla ise Goodyear'ın Ar-Ge  faaliyetlerine yılda 400 milyon dolar harcadığını belirterek, Türkiye'de  kış, kamyon ve performans lastiklerinde lider konumda olduğunu ifade  etti. Toplantıya çok sayıda bayi de katıldı.

LOJİPORT