Her 29 saniyede bir trafik kazası oluyor

Rapora göre, Türkiye'deki trafik kazaları verilerine bakıldığında; 1970-2009 yılları arasında kayıtlara giren kaza sayısı 10 milyon 798 bin 867 olarak gerçekleşti. 40 yılda yaşanan trafik kazalarında 3 milyon 245 bin 363 kişi yaralanırken 203 bin nüfuslu Yalova'dan daha fazla olan 207 bin 443 kişi ise hayatını kaybetti. Trafik kazalarında en fazla ölüm 1986 yılında yaşandı. 1986'da meydana gelen 92 bin 468 kazada, 71 bin 445 kişi yaralanırken 7 bin 278 kişi öldü. Kazalarda en çok yaralananların sayısı ise 2009 yılında gerçekleşti. 2009 yılında 1 milyon 53 bin 346 kazada 4 bin 324 kişi ölürken, 201 bin 380 kişi de bu kazalarda yaralandı.

ÖLÜMLÜ KAZA SAYISI AZALDI

Trafik kazaları geçmiş yıllara nazaran son yıllarda ciddi oranda artış gösterse de bu kazalardaki ölüm sayıları giderek düşüyor. Aldur'un hazırladığı trafik kazaları raporunda 1970-79 yılları arasında 389 bin 546 trafik kazasında 251 bin 955 kişi yaralandı, 45 bin 752 kişi ise öldü. Rapora göre diğer yıllardaki trafik kazalarında ise ölen ve yaralanan sayısı şu şekilde geçekleşti; ''1980-89 yılları arası 720 bin 188 kazada 540 bin 582 yaralı, 57 bin 760 ölü. 1990-99 yıllarında 3 milyon 134 bin 273 kazada 1 milyon 47 bin 286 yaralı, 58 bin 808 ölü. 2000-09 yılları arasında 6 milyon 554 bin 960 kazada 1 milyon 405 bin 540 ölü 45 bin 123 ölü. Akdur'un raporunda trafik kazalarında hayatını kaybeden vatandaşların sayısının ciddi boyutlarda olduğu bir örnekle açıklandı; ''2003 yılında enfeksiyon nedeni ile tüm hastanelere 214 bin 47 kişi yatmış ve bunlardan 2 bin 766 kişi ölmüş iken buna karşılık, aynı yılda sadece trafik kazaları nedeniyle 117 bin 551 kişi yaralanmış ve 3 bin 959 kişi hayatını kaybetmiştir. Benzer şekilde, 2003 yılında hastanelerde meydana gelen kanser ölümleri toplamı 10bin 320 iken, yine hastanelerde motorlu taşıt kazalarından ölenlerin sayısı 3 bin 959'dur.''

DİĞER ÜLKELERE GÖRE DURUMUMUZ KÖTÜ DEĞİL

Türkiye'de trafik kazaları önemli ve öncelikli bir halk sağlığı sorunu olduğu ayrıca her geçen yıl sorunun boyutu daha da büyüdüğü vurgulanan raporda şu öneriler yer alıyor; ''Genel görünüm açısından Türkiye'nin durumu diğer ülkelerden daha kötü değildir. Yalnızca kazalarda yaralanma oranı ve ölümcüllük daha yüksektir. Bu da tüm kazaların kayıtlanmaması ile ilgili olabilir. Sorunun ülkeler arası farklılıklarını ve zaman içindeki değişimini izlemek için tüm kazaların titiz bir biçimde kayıtlara geçmesi gerekmektedir. Türkiye'de trafik kazaları ve bunlardan oluşan yaralı sayısı yılların ilerlemesi ile birlikte hızla artmaktadır. Bu artışın gerçek bir artış mı yoksa araç ve kat edilen yol artışının getirdiği bir artış mı olduğunu bilmek için ayrıntılı analizlere gereksinim vardır. Yıllarla birlikte trafik kazası ölümlerinde göreceli bir azalma gözlenmektedir. Bu azalma yanıltıcı olabilir. Çünkü olay yeri dışındaki ölümler kayıtlarda görünmemektedir. Daha kesin bir yorumlama yapabilmek için hastane ölümlerinin de mutlaka kayıtlanması ve olay yeri verileri ile birleştirilmesi gerekir. Kaba sayılar ve yüz bin nüfusa ya da yüz bin araca düşen kaza yaralı ve ölüm sayıları değerlendirme yapma ve yorumlamada yetersiz kalmaktadır. Kaza ve sonuçlarını ölçen büyüklüklerin daha duyarlı bir biçimde izlenebilmesi için mutlaka bu büyüklüklerin milyon taşıt kilometredeki hızlarının bilinmesi gerekir. Türkiye'deki trafik kazalarının daha ayrıntılı bir analizinin yapılabilmesi için polis bölgesi ile jandarma bölgesi kayıtları ve yayınlarının aynı standarda getirilmesi ve birleştirilmesi gerekir.''

HER 29 SANİYE DE BİR TRAFİK KAZASI OLUYOR

Aldur, raporunda yapılan hesaplamalara göre Türkiye'de 1965 yılında her 36 dakikada bir trafik kazası olurken, 1985 yılında 8,3 dakikada, 1995 yılında her iki dakikada, 2005 yılında ise yaklaşık 51 saniyede bir trafik kazası meydana geldiği kaydedildi. 2010 yılında her 0,48 dakikada (yaklaşık 29 saniyede) bir trafik kazası yaşandığı belirtilen raporda, Trafik kazalarının Türkiye'de hem çok yaygın, hem de her geçen yıl artma eğilimi gösterdiği vurgulandı.

LOJİPORT