Hurda lokomotifi onardılar

TTK Karadon Müessesesi?nde yerin 360 metre altında yıllarca kömür taşınmasında kullanılan dizel lokomotif, akülü lokomotiflerin kullanılmaya başlanması üzerine geçen aylarda hurdaya çıkarıldı. Hurda lokomotif, hiçbir ek masraf yapılmadan mevcut olanaklar kullanılarak onarıldı. Piyasa değeri 150 bin YTL olan ve Türkiye?de üretilmeyen lokomotif yeniden ocakta kullanılacak.
Genel Maden İşçileri Sendikası (GMİS) Genel Başkanı Ramazan Denizer hurdaya ayrılan lokomotifin, Motor Revizyon Servisi çalışanlarınca onarılarak yeniden hizmete sokulması nedeniyle işyerini ziyaret etti. TTK Karadon Müessesesi ve GMİS yöneticileriyle birlikte A2M517 model dizel lokomotifi inceleyen Denizer, TTK işçisinin kendisine imkan verildiğinde her işi başarabilecek yeteneğe ve birikime sahip olduğunu, onarılan lokomotifle kuruma önemli bir katkı sağlandığını söyledi.
Denizer, işçilerin duyarlılığını ve yeteneğini gösterdiğini belirterek, konuya ilişkin şunları söyledi:
?TTK?da çalışan arkadaşlarımız özveri göstererek hurdaya ayrılan bir lokomotifi onarıp yeniden faal hale getirdiler. Daha önce de TTK?da bu tür onarımlar yapılmıştı. İşçilerimizin duyarlılığı ve yeteneği bizlere gurur veriyor. Atölyelerimizdeki işçi açıkları giderildikten, malzeme ihtiyacı karşılandıktan sonra TTK işçisinin yapamayacağı hiçbir şey yok. Bu olanaklar bize verilsin. Biz ülkemize hizmet etmek, katkı sağlamak istiyoruz. Biz ocaklarımızda, lavuarlarımızda üretim yapmak istiyoruz. Özveriyle çalışarak hurdaya ayrılan bir lokomotifi yeniden kurumun hizmetine girmesini sağlayan arkadaşlarımıza çok teşekkür ediyoruz.?

LOJİPORT