Kargo İhracatı için hedef 6 yılda 4 kat artış

Ekonomi Bakanlığı tarafından yürütülen 2023 Hizmet İhracatı Stratejisi Projesi kapsamında Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) ve Elektrik Elektronik ve Hizmet İhracatçıları Birliği (TET) çalışmalarını sürdürüyor. Bu amaçla 2023 Ulusal Hizmet İhracatı Strateji Belgesi oluşturulması için sektör paydaşlarının katıldığı bir dizi çalıştay başlatan TET, 23 Mart 2016 tarihinde çalıştayların ilki olan “Kültürel Hizmetler İhracat Stratejisi Çalıştayı”nı gerçekleştirdi. 17 Mayıs 2016 tarihinde çalıştayların dördüncüsü olan ‘Yük / Eşya Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri İhracat Stratejisi’ yapıldı ve tüm sektör temsilcilerinin hazır bulunarak sektörün ihracat konusundaki sıkıntıları, çözümleri ve hedefleri tartışılıp ortaya kondu. Tüm çalıştaylar tamamlandığında ise 2023 Ulusal Hizmet İhracatı Strateji Belgesi hazırlanacak.

Taşımacılıkta en büyük pay karayolunda

Bugün toplam istihdamı 1 milyonu bulan uluslararası karayolu nakliye sektörü, Türkiye’nin sanayideki başarılarıyla büyümeyi sürdürüyor. Yılda ortalama 6 milyarın üzerinde dolar döviz kazandıran karayolu taşımacılığı sektörü Türkiye’deki toplam ihracatın yüzde 40’ını taşıyor. 2014 yılı rakamlarına göre sadece çekici sayısı 68 bin adet seviyesinde olan sektörde 2 bin 803 firma faaliyet gösteriyor ve uluslararası eşya taşımacılığı acenteliği, uluslararası kargo işletmeciliği, uluslararası taşıma işleri komisyonculuğu ve uluslararası ve yurtiçi taşıma işleri organizatörlüğü gibi alt kollarda çalışıyorlar.

Havayolu taşımacılığı 10 yılda 2 kattan fazla arttı

Havayolu taşımacılığında 2002 yılından bu yana önemli bir büyüme yaşanıyor. Kargo ve posta dâhil toplam dış hat yük trafiği 2004 yılında yaklaşık 255 bin ton seviyesindeyken 2015 yılında 760 bin tonun üzerinde rakamlara ulaşıldı. 2018 yılında bu rakamın 3 milyon ton seviyesine ulaşması hedefleniyor. 

LOJİPORT