Kartallar, kompozit dorseyle yükünüzü azaltıyor

Kartallar Dorse, ürettiği kompozit kapaklara sahip dorseyle hem sac dorseye oranla nakliyecinin yükünü hafifletiyor, hem de kompozit malzeme sayesinde ekstra esneklik sağlıyor.

28 yıldır sektörde hizmet veren dorse, treyler ve damper üreticisi Kartallar, zorlu şartlar altında çalışacak dayanıklı ekipmanlar üretiyor. Kompozit malzemeden yapılan yan kapakları sayesinde daha kullanışlı ve hafif dorseler ürettiklerini anlatan Satın Alma Şefi Ekrem Gezen, dorsenin ağırlığını neredeyse yarı yarıya düşürdüklerini söyledi. Hafifliğin, yakıt maliyetine de yansıdığını belirten Gezen, “Dorse grubunda yük çok önemlidir. 8 kapaklı bir dorsede sadece dorse kapakları sayesinde 200 kilogramlık bir yükten kurtarıyoruz. Kompozit malzemenin bir diğer avantajı ise sac kapaklara oranla daha yüksek bir esneklik sağlaması” diye konuştu.

28 YILLIK TECRÜBE

Özellikle inşaat, maden, lojistik gibi sektörlere özel araçlar ve ekipmanlar ürettiklerini söyleyen Ekrem Gezen, 28 yıllık tecrübelerinin müşterileri tarafından tercih sebebi olmalarını sağladığına dikkat çekti. Ekrem Gezen, “Üretimi, Kayseri Organize Sanayi Bölgesi’ndeki 15 bin metrekarelik bir alanda gerçekleştiriyoruz. Ürünlerimiz tüm araçlara uygundur, estetik ve dayanıklıdır. Üretimde birinci sınıf İsveç çeliği kullanıyoruz. 28 yıllık tecrübemiz de işin içine girdiğinde ortaya çok iyi bir sonuç çıkıyor. Satış sonrası destek ve servis ağı konusunda da müşterilerimize ciddi avantajlar sağlıyoruz. Herhangi bir sorun ortaya çıktığında en geç iki gün içinde müşterimizle bağlantıya geçebiliyoruz” dedi.

“ÜRETİM ARTTIKTAN SONRA İHRACATI DÜŞÜNECEĞİZ”

Üretim kapasitelerini artırdıktan sonra ihracat yapmayı amaçladıklarını aktaran Gezen, sözlerini şöyle sürdürdü: “”Ağırlıklı olarak yurt içi çalışıyoruz. Yurtdışı satışlarımız da var ancak sadece proje bazında. Henüz doğrudan ihracat yapmaya başlamadık. Yıllık bazda şu an için 400-450 damper üretiyoruz. Yurt içi pazarında özellikle de inşaat sektöründeki hareketlilikten dolayı geniş bir pazar var ve yurt içi pazarına ancak yetişebiliyoruz. İleride üretim kapasitemizi artırdığımızda ihracat aşamasına geçmeyi planlıyoruz.”

KUR REKABETİ ZORLAŞTIRIYOR

İnşaat sektöründe artan hareketliliğin sektör adına olumlu bir gelişme olduğunu söyleyen Gezen, artan döviz kurunun ise piyasada rekabeti zorlaştırdığını kaydederek, “3. köprü, 3. havalimanı, Kanal İstanbul gibi dev inşaat projelerinin yanı sıra, kentsel dönüşüm projeleri inşaat sektörüne dev bir ivme kazandırdı. Bu gelişmelerin ışığında 2014 yılında pazarın daha da genişleyeceğini öngörüyoruz. Tabi ki bu durum bizim için de büyüme anlamına geliyor. Ancak döviz kurunun bu seviyede devam etmesi üreticiler için sorun yaratacaktır diye düşünüyorum. Özellikle hammadde maliyetindeki artış en büyük dezavantaj olacaktır. Sektörde rekabetin en üst seviyede olmasından dolayı bu farkı fiyatlarımıza yansıtmaktansa kendi kar marjımızdan kısıyoruz” ifadelerini kullandı.

LOJİPORT