Lüks araç satıyor, benzin düşüyor

Otomobil Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, 2006'nın ilk 11 ayında bir önceki yıla göre, lüks ve üst sınıf araç satışlarında yüzde 11 ilâ 37 oranında artış yaşandı. Buna karşılık özellikle performanslı (1600 cc üzeri-motor hacmi 1,6 litre üstü) araçlar için üretilen 98 oktan kurşunsuz benzin satışları yaklaşık yüzde 50 düştü. Sektör çevreleri bu gerilemeyi; söz konusu benzinin pahalı oluşuna ve bu yüzden tasarrufa yönelen lüks araç sahiplerinin tercihlerini dizelden yana kullanmasına bağlıyor. Yetkililerin söylemlerini doğrulayan Petrol Sanayi Derneği'nin (Petder) verileri, aynı dönemde motorin satışlarının yüzde 7 oranında arttığını gösteriyor. Bununla birlikte, E ve F segmenti olarak adlandırılan lüks ve lüks üstü sınıflarda adet bazında satılan 13 bin 45 aracın 10 bin 596'sı dizel. Petder yetkilileri, Türkiye'de araç parklarının 98 oktan ürüne uygun olmaması, tüketicinin giderek bilinçlenmesi ve benzinin pahalı olmasının satışlara olumsuz yansıdığını belirtiyor. Araç sahiplerinde giderek artan bir tasarruf eğilimi gördükleri bilgisini veren ODD Koordinatörü Işık Dikmen de, "Tararruf eğilimi, daha az otomobil kullanma ve dizel yakıtlı araçlara kayış şeklinde kendini gösteriyor." açıklamasını yapıyor. Diğer yandan oktan, benzinin kalitesini gösteren en önemli göstergelerden birisi olarak kabul ediliyor.

Yaşanan gelişmelerden otomotiv sektörü de olumsuz yönde etkileniyor. Dikmen, son dönemde binek ve hafif tiraci araç pazarında yüzde 11 civarında bir daralma yaşandığına dikkat çekiyor. Dizel yakıtlı araç satışlarındaki artışta giderek iyileşen motorin kalitesinin (PPM oranı) de etkili olduğuna vurgu yapan Dikmen'e göre bu değişim ilk planda performanslı ve pahalı olan benzinin satışlarını olumsuz etkiliyor. Dikmen şöyle devam ediyor: "Kent içi trafik sıkışıklığının sebep olduğu yakıt tüketim fazlalığı var. Araç sahipleri bunu dizelle telafi etmek istiyor. Bunun için de dizel binek ve hafif ticari araç satışlarında bir artış yaşanıyor. Yılın ilk 11 ayında, geçen yılın aynı dönemine göre dizel araç satışlarının yüzde 17 artması en önemli gösterge." Bunun yanında, insanların genel ekonomik hayatın içinde mali bakımdan bir zayıflığın içinde olduğunu dile getiren ODD Koordinatörü, alım gücünün etkisiyle zorunlu maddelere kayma olduğunu ifade ediyor. İnsanların otomobil kullanma sürelerini azalttığını kaydeden Dikmen, "Bunun en önemli sebeplerinden birisi de, dünyada en pahalı benzini satan ülkelerden biri olmamızdır." tespitinde bulunuyor.

En ucuzu 75 bin yeni lira

Tasarruf için yakıt değişimi artsa da lüks araçlara ilgi devam ediyor. Lüks otomobil konusunda Mercedes-Benz, Ferrari, BMW, Jaguar, Porsche, Maserati gibi markalar öne çıkıyor. Türkiye'de yüksek vergiler nedeniyle 1600 cc üzeri motor hacmine sahip araçlar D, E ve F segmenti olarak adlandırılıyor ve lüks kabul ediliyor. Bu araçların fiyatları 75 bin Yeni Türk Lirası'ndan başlayıp 750 bin yeni liraya kadar çıkıyor. Yılın ilk 11 ayında satılan bazı lüks otomobil adet ve markaları şöyle: Porsche 202, Jaguar 726, Ferrari 24. Bununla birlikte 95 oktan kurşunsuz benzinin litresi 2,75, 97 oktanın 2,78, 98 oktanınki ise 3,01 YTL. Bunlara göre oldukça ekonomik olan motorin ise 2,22 yeni lira.