Mars Logistics'in rotası kuzey

Mars Lojistics Kurumsal İletişim ve Pazarlama Müdürü Ali Tulgar, Avrupa Birliği ülkelerinde yaşanabilecek küçülmenin Kuzey Afrika, Rusya ve Türki cumhuriyetlerde daha hafif geçeceğini öngördüklerinden bu ülkelerdeki faaliyetlerini yaygınlaştıracaklarını açıkladı.

2001?deki krizden ders alarak çıkan firmalar arasında olduklarının altını çizen Tulgar, ?Çalışmalarımızda hep yeni bir kriz gelirse ne yapabiliriz diye hareket ettik. Bir sonraki yılın stratejik planlamalarını eylül-ekim aylarında bitiriyoruz. Bunların meyvesini de yaşanan ciddi krize hazırlıklı olmamızla aldık. Bu yılki büyüme hedefimiz olan yüzde 15?i ilk 6 ayda gerçekleştirmiştik. İkinci 6 ayda da daha üzerine çıktığımız için 2008?i hasar almadan kapatacağız. Kurum olarak, Avrupa Birliği ülkelerinde yaşanabilecek küçülmenin Kuzey Afrika, Rusya ve Türki cumhuriyetlerde daha hafif geçeceğini öngörüyoruz. İş yapış tarzımızda ise, yeni pazarlar ve ülkelerdeki yapılanmalarımızı farklılaştıracağız. Kuzey Afrika?daki 4 ülkeyi hub olarak kullanmak amacındayız? diye konuştu.

Kurumsal İletişim ve Pazarlama Müdürü Ali Tulgar, tüm taşıma modlarında faaliyet gösteren Mars Logistics?in 2009?daki yapılanma ve hedeflerini de başlıklar halinde aktardı.

Mars Lojistics Kurumsal İletişim ve Pazarlama Müdürü Ali Tulgar, sosyal sorumluluk projelerine, krize rağmen hız kesmeden devam edeceklerini söyledi.

Karayolundan Kuzey Afrika?ya düzenli hatlar

Başta tekstil olmak üzere ihracatçılarımızın bir bölümü Kuzey Afrika?ya konuşlandı. Kuzey Afrika ülkeleri de, Avrupa?dan ithalat ve ihracat yapıyor. Türkiye?den de bu ülkelere hammadde alıyorlar. İşte Mars Logistics de, bu döngünün içinde yer almanın doğru bir strateji olduğunu saptamış. Tulgar, bu bölgeye ağırlık verme nedenlerini de şöyle açıklıyor: ?Eğer, siz oradaki üretim sürecini kısaltırsanız, onlar da Avrupa pazarından daha fazla pay kaparlar. Karayoluyla 5 günde Tunus ve Fas?a ulaşabiliyoruz. Kuzey Afrika?ya düzenli hatlar ve iddialı rakamlarla hizmet vermeyi hedefliyoruz.. Mısır?da ise kendi Türk çalışanlarımızı istihdam ettik. Orada da hava, deniz ve kara olarak hizmetlerimizi sürdürüyoruz.?

Mars Logistics?in treyler bazında 441 araçlık bir filosu bulunuyor. 2009?da birçok firmanın ekonomik krizin etkisiyle filolarında küçülme yaşayacağı bir döneme girebileceğini anımsattığımız Tulgar, bizi şöyle yanıtlıyor: ?Mars Logistics?in filo küçültme ile ilgili bir çalışması kesinlikle yok. Aksine, şartlar oluştuğunda filoya 40 araçlık bir ilave düşünüyoruz?

Hava ve denizde Uzakdoğu kalesi korunacak

Mars Logistics?in kendi sahipliğinde bir uçak filosu bulunmuyor. Ali Tulgar, buna rağmen firmalarının IATA sıralamasında ilk 10 arasında olduğunu söylüyor. Deniz ve hava taşımalarında Mısır ve Kuzey Afrika?daki çalışmalarını artıracaklarını bildiren Tulgar, Şanghay ve Guangzhou?daki yapılanmalarını da Hong Kong?a yayacaklarını belirterek, Uzakdoğu?da güçleneceklerini ifade etti. ABD?nin özellikle doğu kıyılarında agresif ve potansiyel bir satış politikası izleyeceklerini açıklayan Tulgar, oradaki yapılanmada da Türk çalışanlar kullanacaklarını vurguladı.

Demiryolunda ağırlık müşteri portföyünde

Demiryolunda da pazar paylarını büyütme hedefinde olduklarını açıklayan Tulgar, konteyner alımı yapabileceklerini, ama çalışmalarını daha çok müşteri portföylerini geliştirmeye ayıracaklarını kaydetti. Konteyner ve parsiyel taşıma modlarını geliştirmeyi sürdüreceklerini ifade eden Ali Tulgar, 2009?da pek mümkün görünmese de, demiryollarında en büyük hedeflerinin kendi blok tren seferlerini başlatmak olduğunu sözlerine ekledi.

20 bin m2?lik depolama alanına 2009?da kavuşuyor

Müşteri ihtiyaçlarını belirledikten sonra depo yatırımına girmeyi tercih ettiklerini belirten Ali Tulgar, ?Şu anda 3-5 bin metrekarelik depo yatırımımız var. Bunlar özmal değil, fakat müşteri ihtiyacı için kiraladığımız yerler. Bunların sayısını artırmak istiyoruz. Çünkü, müşteri sizin sunduğunuz bölgelere gelmek yerine, kendi dağıtım ağlarına göre değişik noktalarda lojistik üsler talep edebiliyorlar. Bunları ayrı platformda sağlıyoruz. İstanbul Anadolu yakasında anlaşması biten 20 bin metrekarelik depolama alanının teslimini gerçekleştireceğiz? açıklamasını yaptı.

Lojistiğe 3 G dopingi

Cep?te görüntülü konuşma dönemini başlatacak olan 3G teknolojisi, proje taşımacılığı yapan lojistik firmalarına yeni bir kapı açacak gibi gözüküyor. Mars Logistics de, teknolojik altyapı konusunda aldığı bir projeyi 2009?da hayata geçirmek hedefinde. 3 G yatırımı kapsamında, Anadolu?nun birçok noktasında baz istasyonu kurulması gündeme gelecek. Bunların taşınması, depolanması ya da ek hizmetler verilmesi, firmanın öncelikli projelerinin en başında yerini almış.

Selçuk ONUR ? PERŞEMBE ROTASI