“Mısır yaptırımı denizi vurur, diyalog ve çözüm şart”

Mısır hükümeti, Mursi zamanında Türkiye ile imzalanan ticaret anlaşmasını Mart ayında sonlandırmayı planlıyor. Mısır Ulaşırma Bakanı Müsteşarı Ahmet Emin, Müslüman Kardeşler hükümeti döneminde imzalanan anlaşmanın Mısır’ın ulusal ekonomisine büyük zararlar verdiğini iddia etti. Anlaşma, Türk tırları ve gemilerinin Mısır toprakları ve deniz sularını kullanmasına izin veriyordu.

 Batu Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, Mart ayında sona erecek anlaşmanın uzatılmaması durumunda Körfez ülkelerine yapılan taşımaların sekteye uğrayacağını belirtti.

Taner Ankara, Mısır'ın önemini şu sözlerle açıkladı:

Körfez ülkelerine taşımacılık yapılabilecek 2 alternatif güzergah olduğunu belirten Taner Ankara, her iki güzergahın kullanımının da neredeyse imkansız olduğunu belirtti.

"Suriye'deki iç savaş dolayısıyla körfez ülkelerine yapılan karayolu sevkiyatları Mısır üzerinden geçmeye başladı. İskenderun Limanı'ndan Mısır'a RO-RO ile giden araçlar Mısır'dan körfez ülkelerine dağıtılıyor. Mısır üzerinden Körfez ülkelerine yapılan taşımacılığın hacmi de yıllık yaklaşık 4 milyar Dolar."

Bahsi geçen anlaşmanın iptal olması durumunda en fazla denizyolu taşımacılığının etkileneceğini belirten Ankara, sözleşme bitmeden önce bir diyalog ortamı sağlanmasının ve belirsizliğin ortadan kalkmasının gerektiğini vurguladı.

"Güzergahlardan biri direkt olarak Süveyş Kanalı. Ancak bu yol ihracatçılar için maliyetlerin inanılmaz derecede artması anlamına geliyor. Diğer güzergah ise İsrail üzerinden hareket etmek. Oradaki problem ise Ürdün ve Suudi Arabistan'ın malların İsrail üzerinden gelmesini kabul etmiyor olması."

Bahsi geçen anlaşmanın iptal olması durumunda en fazla denizyolu taşımacılığının etkileneceğini belirten Ankara, sözleşme bitmeden önce bir diyalog ortamı sağlanmasının ve belirsizliğin ortadan kalkmasının gerektiğini vurguladı.

LOJİPORT