"Otomobil kredilerinde faiz inmeli"

Renault Mais Türkiye Genel Müdürü İbrahim  Aybar, "Otomobil kredilerinde faizlerin aşağıya çekilmesi özellikle  tüketici finansman sisteminde çeşitli avantajları da beraberinde  getirecek" dedi.

Aybar, "Mersin 2. Otomobil, Ticari Araçlar ve Motosiklet Fuarı"na  katılmak üzere geldiği Mersin'de, sektörün otomobil kredilerinde faiz indirimi beklentisi içinde olduğunu söyledi.

Otomobil kredilerinde Türkiye'deki faizlerin yüksek olduğunu belirten  Aybar, "Faizlerin aşağıya çekilmesi, özellikle tüketici finansman  sisteminde çeşitli avantajları beraberinde getirecek. Bugün araçların  satışındaki yüzde 70'in üzerindeki bir oranın finansmanla sağlandığı göz  önüne alınırsa faizlerin düşmesinin ne kadar önemli olduğu ortaya  çıkar" diye konuştu.

Aylık faizlerde 1,40-1,50 gibi rakamların söz konusu olduğunu kaydeden  Aybar, şöyle devam etti: "Türkiye 2006 yılının başında aylık 1,1'leri gördü. Otomotiv,  rakamların içerisinde olan bir sektör. Dolayısıyla faizlerin düşmesi  lazım. Faizler düşükken satılan araç sayısı, 2006 yılının Mayıs ayındaki  ekonomik dalgalanmalardan sonra yükselen faizlerden önce şu anki  satışların yüzde 30 fazlası idi. Yani pazar yüzde 30 daraldı. Böyle bir  ortamda faizlerin ne kadar önemli olduğu ortaya çıkıyor. Düşük faiz,  yüksek kur politikası ile gidildiği takdirde otomotiv sektörünün çok  daha canlanacağı, Türkiye'de yatırımın hızlanacağı ve çok daha fazla  ihracat rakamlarına ulaşılacağı unutulmamalı."

Dengeli bir yıl

Aybar, bu yıl otomotiv sektöründe dengeli bir yıl yaşandığını söyledi.  Geçen yıla göre satışlarda yüzde 17'lik bir gerilemenin söz konusu  olduğunu, bunun da yüzde 10-11 oranlarında kalacağını söyleyen Aybar,  "Türkiye'de, geçmişe baktığımızda 2007'yi dengeli, istikrarlı bir yıl  olarak algılıyoruz. Türkiye'nin pazar büyüklüğü şu anda hem binek hem  ticari araçta 550 bine dayandı. Bu denge bizlerin önünü daha net  görmesine yardımcı oluyor, ona göre kendimize yön veriyoruz. Önemli olan  bu istikrarın bozulmaması" dedi.

Son 4 yıldır yaşanan istikrarın sektörü mutlu ettiğini anlatan Aybar,  şöyle konuştu: "Hala inişlerin çıkışların, dereceli olarak azalsa da yaşandığı bir  ülkeyiz. Mühim olan artık istikrarın sürekliliğinin herkes tarafından  güven içerisinde hissedilmesi. Vatandaş, ancak bu ortamda pazara iniyor,  alışveriş yapıyor ve bizler de bu sektörün gelişmesini temin etmiş  oluyoruz."

Çevreci otomobillere teşvik beklentisi

Faizlerin düşmesi ve istikrarın yanı sıra çevreci otomobillerin de  desteklenmesini beklediklerini belirten Aybar, "Otomotiv sektörü olarak  hükümetten çevreye saygılı ve duyarlı otomobillerin teşvik edilmesini  istiyoruz" dedi.

Uluslararası fuarlarda araçların sadece teknolojik üstünlük ve  sağlamlıkları ile değil, çevreye ne kadar saygılı ve duyarlı  olduklarıyla da ciddi bir şekilde öne çıktıklarını anlatan Aybar, şöyle  konuştu: "Türkiye'de bugün 10 milyonun üzerinde trafikte dolaşan araç bulunuyor.  Bunların içerisinde ciddi şekilde teknolojisi geri kalmış ve çevreyi  kirleten araçlar var. Bugün ne kadar önemli bir çevre tehlikesiyle karşı  karşıya kaldığımızı biliyoruz. Doğanın direncinin giderek azaldığını  görüyoruz. Türkiye olarak bir an evvel doğanın ve çevrenin tekrar eski  kalite düzenine kavuşabilmesi için katkı yapmamız gerekiyor. Otomotiv  sektörü olarak bu yönde teşvikler bekliyoruz."

Türkiye pazarına her ay yeni bir otomobil

Aybar, Renault olarak son 10 yıl boyunca Türkiye'de açık ara ile pazarda  lider konumda bulunduklarına dikkati çekti. Bunun birçok  faktörün eseri olduğunu anlatan Aybar, "Öncelikle bir tarafta OYAK bir  tarafta Renault olmak üzere çok güçlü iki ortağımız var. Bu iki ortak,  Türkiye'ye daima son derece güvenli bakıyor ve uzun vadeli kararlarını  hayata geçiriyor. Yatırımlar arka arkaya geliyor. Geldiğimiz noktada  artık Türkiye'den 4 ürün bütün dünyaya ihraç edilir hale geldi" dedi.

Kaliteli ve son derece ekonomik şartlarda performansı yüksek araçlar  yapmaları dolayısıyla piyasalarda tutunduklarını anlatan Aybar, şöyle  devam etti: "Bunların devam etmesi işte bu güven dolu ortaklık ilişkisi ile doğru  orantılı. Güçlü bir şebekemizin ve etkin yetkili satıcılık sistemine  sahip olmamızın dışında vatandaşın her türlü ihtiyacını karşılayacak,  Türkiye'ye uygun ürünler yapıyor ve getiriyoruz. Pazarlama  yeteneklerimiz de oldukça iyi. Bu dinamikler yan yana gelince 10 yıldır  tartışılmaz binek otomobil liderliği geliyor.

Önümüzdeki yıldan itibaren çok daha ileri gideceğimizden kimsenin  şüphesi olmasın. Çünkü, Renault 2009 kontratıyla önümüzdeki yıldan  itibaren toplam 26 aracın arka arkaya Türkiye'de lansmanı başlıyor.  Önümüzdeki yıla bunların 8'i denk geliyor. Mart ayından itibaren her ay  bir otomobil Türkiye pazarına sunulacak."

İkinci el piyasası

Aybar ikinci el otomotiv sektöründe de önemli bir konumda bulunduklarını  söyledi. İkinci el olmadığı takdirde yeni araç satışının oldukça  zorlaşacağını belirten Aybar, şunları kaydetti: "Dolayısıyla ikinci elin daima canlı olması lazım. Ama bir yandan da  güvenilir ortamda ikinci el ticaretinin yapılması, araçlara insanların  güven duyması lazım. Bu noktada yetkili satıcılık sistemimizde 'Renault  2' projemiz var. Araçların özellikle 96 noktadan kontrolü ile tamamen  teknik olarak problemsiz şekilde vatandaşımıza sunulması, ruhsat  işlemlerinde en ufak bir sıkıntının yaşanmaması, her şeyden önce aracın  geçmişine güven duymak demektir.

Aracın sağlamlığına olan inancın pekişmesini sağlayacak bir yıl ekstra  garanti verilmesi de ikinci eldeki konumumuzda etkin rol oynuyor. Bu  garanti ile vatandaş ikinci el araca, yeni araçlardaki garanti  şartlarının aynısına sahip olarak binebiliyor. Bu da ikinci elde  Renault'un ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor."

LOJİPORT