Otomotive ‘2010 gazı’ az geldi

İndirimli ÖTV?nin 15 Haziran?dan itibaren kademeli olarak artırılmasının etkisiyle otomobil satışlarında başlayan düşüş, ağustosta devreye giren ?2010? modellere rağmen sürdü. Ağustos ayında temmuza göre toplam satışlarda yüzde 23?lük artış yaşanmasına rağmen, 2008?in aynı dönemiyle kıyaslandığında düşüş yüzde 18.5?i buldu. Otomotiv Distribütörleri Derneği?nin (ODD) raporuna göre Türkiye Otomotiv pazarında 2009 yılı ağustos ayı binek otomobil satışları 22 bin 537, hafif ticari araç satışları 13 bin 72 olmak üzere toplamda 35 bin 609 adet oldu. Geçen yılın ağustos ayı binek otomobil satışlarına göre yüzde 13.7 düşüş görülürken, hafif ticari araç satışlarında ise pazar geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25.6 daraldı.

8 ayda 337 bin araç

2009 yılı Ocak-Ağustos kümülatif binek ve hafif ticari araç toplam pazarı ise 337 bin 811 adet olarak gerçekleşti. 348 bin 867 adet olan Ocak-Ağustos 2008 binek ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar yüzde 3.2 geriledi. 2009 yılı Ocak-Ağustos döneminde toplam binek otomobil satışları ÖTV indirimlerinin etkisiyle geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 5.9 artarak 228 bin 870 adete ulaştı. Toplam hafif ticari araç satışları ise aynı dönem için geçen yıla oranla yüzde 18 azalarak 108 bin 941 adet olarak gerçekleşti.

Eylül sonrası karanlık

Otomotiv sektörü yetkilileri, ağustostaki satışların geçtiğimiz yılın altında kaldığını ancak yeni model yılıyla temmuza göre arttığını belirterek, ?Eylül ayında da ÖTV indiriminin bitecek olmasının yansıttığı psikolojiyle satışlar ağustosa göre biraz artıp toplamda 50 bine ulaşır. 30 Eylül sonrasında ise ÖTV indirimi veya başka bir destek gelmezse sektörü çok zor bir 3 ay bekliyor? yorumunu yaptı.

Hyundai arayı açıyor

ODD?nin raporuna göre, ağustos ayında 3 bin 759 adetle otomobil satışlarında Hyundai liderliğini açık ara devam ettirdi. Hyundai?yi 2 bin 860 adet otomobil satışıyla Renault izlerken, Toyota ise büyük bir çıkışla 2 bin 26 adetlik satışa ulaşarak üçüncülüğe yükseldi. Ağustos ayında hafif ticarilerinde eklenmesiyle oluyan toplam satışlarda ise Ford, liderliği yeniden devraldı. İlk 8 ay toplamında Fiat liderliğini devam ettirse de Ford,
ay bazında uzun bir sürenin ardından liderliği devraldı. Ağustosta Fiat, 4 bin 771 adetle ikinciliğe gerilerken, Hyundai 4 bin 6 adetle üçüncü en
çok satan şirket oldu.

Otomotiv ihracatı yüzde 45 geriledi

EKONOMİNİN lokomotifi konumundaki otomotiv sektörünün ihracatı, bu yılın 8 ayında, geçen yılın aynı dönemine göre, yüzde 45.5?lik düşüşle 9 milyar 424 milyon dolara geriledi. Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) kayıtlarından derlenen bilgilere göre, ocak-ağustos döneminde ihracat kalemleri arasında, 3 milyar 568 milyon 184 bin dolarla binek otomobiller ilk sırada yer aldı. Bunu, otomotiv yan sanayisi ve eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar izledi. Bu dönemde, yüzde 45.5 azalarak 9 milyar 424 milyon 906 bin dolara düşen ihracat, geçen yılın aynı döneminde 17 milyar 306 milyon 984 bin dolara ulaşmıştı. Ağustos ayında ise ihracat 29?luk düşerken, geçen yılın aynı ayında 1 milyar 374 milyon 513 bin doları bulmuştu.

Ford Otosan, 1.1 milyon Euro?ya İnönü?de ?Puma? motor üretiyor

FORD Otosan, Gölcük?te ürettiği hafif ticari modeli Transit?te kullanılan 2.2 litrelik önden çekişli Puma motorları, 1.1 milyon Euro yatırımla İnönü Fabrikası?nda üretmeye başladı. Ford Otosan Genel Müdürü Mike Flewitt, yapılan yatırımın iş hedeflerine önemli katkıda bulunacağını belirterek, ?Ford Otosan?ın 50?nci yılını kutlarken, başarılarımızı da sürdürüyoruz. Yerli üretim Puma motorların kullanılmaya başlanmasıyla önden çekişli Transit satışlarında bu yıl yüzde 25 artış hedefliyoruz? dedi. Ford Otosan İnönü Fabrikası?nda üretilmeye başlanan 2.2 litre hacimli Puma motorları 140 HP?lik güç ve 350 Nm tork ile sınıfının en güçlü önden çeker motorlarından biri olarak nitelendiriliyorlar. Önden çekişli Puma motorları ile donatılmış araçlar, arkadan çekere göre 10 cm daha düşük taban ile kolay yükleme boşaltma, inme binme rahatlığı ve geniş bir yan görüş açısı sunuyorlar. İnönü fabrikasında ilk
kez önden çekişli motor üretilirken daha önce arkadan çekişli motor üretimi yapılıyordu.

HÜRRİYET