Ovit'te yol yarılandı
Rize'nin İkizdere İlçesi Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14.3 kilometre uzunluğu ile Türkiye’nin en uzun, dünyanın 4’üncü uzun çift tüplü...
Rize'nin İkizdere İlçesi Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14.3 kilometre uzunluğu ile Türkiye’nin en uzun, dünyanın 4’üncü uzun çift tüplü tüneli olan Ovit Tüneli’nin yapımında yolun yarısına ulaşıldı. Tünel inşaatının 2016’nın ilk aylarında tamamlanması bekleniyor.
Rize Valiliği’nde Ovit Tüneli’yle ilgili yapılan toplantıda konuşan Karayolları 10. Bölge Müdürü Selahattin Bayramçavuş, 14.3 kilometre uzunluğundaki çift tüplü Ovit Tünel inşaatında Rize ve Erzurum yönlerinden tünel açma çalışmalarının sürdüğünü belirterek, her iki yönde toplam 7 kilometre tünel açıldığını söyledi. Bayramçavuş, "Başlangıçtan bu güne kadar yapılan kazı çalışmalarında İkizdere ilçesi tarafındaki her iki tüpte ortalama 3.058, İspir tarafındaki her iki tüpte de 3.974 metre olmak üzere toplam 14.065 metre kazı çalışması tamamlandı. İkizdere tarafındaki tüplerde yaklaşık 1.759 metre, İspir tarafındaki tüplerde de 2.436 metre olmak üzere toplam 8.390 metre beton kaplaması tamamlandı" dedi.
Karayolları 10. Bölge Müdürü Selahattin Bayramçavuş, tünel yapımının tamamlanması ile güzergahın 4.4 kilometre kısalacağını da belirterek şunları söyledi: "Yılın 5-6 ayı kapalı olan yolda kesintisiz ulaşım imkanı sağlanacak. Ayrıca taşıt ve yıpranma payı gideri azalacak, yakıtta da tasarrufa gidilmiş olacaktır. Ovit Tüneli inşaatında yarıya geldik. 2015 yılı sonunda Ovit Tüneli’nde ışığı görmeyi hedefliyoruz. İşin başlama sürecindeki gecikme ve iş güvenliği nedeniyle geçici süre tünelde çalışmanın durdurulması nedeniyle inşaatın bitirilmesinde birkaç ay gecikme yaşanabilir. Hedefimiz 2016 yıllının ilk çeyreğinde tüneli trafiğe açmak."
OVİT TÜRKİYE’NİN EN UZUN TÜNELİ
Kış şartları nedeniyle ulaşımın aksadığı Ovit Dağı geçidinde yapımına başlanan 14 bin 300 metre uzunluğundaki Ovit Tüneli, Türkiye’nin en uzun, dünyanın da 4’üncü uzun çift tüplü tüneli olacak. Tünel sayesinde Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri birbirine bağlanacak. Tünelin giriş kotu kotu 2.054 metre, çıkış kotu ise 2.260 metre olacak. Makyol İnşaat tarafından yapılan ve 412 milyon 366 bin liraya mal olacak olan Ovit Dağı tünelinin tamamlanmasıyla Rize- Erzurum arasındaki ulaşım 4.4 kilometre azalacak, ulaşım 12 ay boyunca kesintisiz sağlanacak.
LOJİPORT
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.