Porsche'u İsviçre'de zirveye taşıdı

Porsche'u İsviçre'de zirveye taşıdı

Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, Lozan'da bulunan D'Auto Suisse'te ''dünyaca ünlü'' bir Alman markasını, İsviçre'de satan Türk şirketi...

Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, Lozan'da bulunan D'Auto Suisse'te ''dünyaca ünlü'' bir Alman markasını, İsviçre'de satan Türk şirketi olmaktan gurur duyduklarını belirterek, İsviçre'de ocak ayı Porsche satışlarında birinci olduklarını bildirdi.

Acar, Doğuş Otomotiv Üst Yöneticisi (CEO) Ali Bilaloğlu ve Doğuş Otomotiv Finans ve Mali İşler Genel Müdürü (CFO) Berk Çağdaş'ın katılımıyla yapılan basın toplantısıyla, 2010 yılı hedef ve öngörülerini paylaştı.

ABD'den başlayarak tüm dünyaya yayılan, özellikle 2009 yılında kendini hissettiren finansal krizin Türkiye ve Türk otomotiv sektörünü de etkisi altına aldığını hatırlatan Acar, bir çok hükümetin ekonomiyi canlandıracak çeşitli teşvik paketleri uygulamaya koyduğunu, küresel ölçekte parasal ve mali teşvik programlarının devreye alındığını, bu önlemlerle 2009 ikinci yarısından itibaren dünya ekonomisinin toparlanma sürecine girdiğini, 2010 yılında da dünya ekonomisinde iyileşme eğiliminin devam edeceğini anlattı.

2009'un hem Türkiye hem de dünya ekonomileri için kriz yılı olduğunu, Türkiye'de iç ve dış talepte yaşanan daralmanın büyüme oranları açısından belirleyici olduğunu kaydeden Aclan Acar, ''Türkiye, 2001 yılında yaşamış olduğu finansal kriz, sonrasında oluşturduğu güçlü bankacılık sistemi ve düşük hane halkı borçluluk oranının etkisi ile 2009 krizine diğer dünya ülkelerine göre daha sağlam girmiştir. Türkiye, 2009 krizini iyi ve etkin bir şekilde yönetmiştir'' dedi.

2010 yılında Türkiye ekonomisinde kademeli toparlanmanın yaşanmaya başladığını, bunun sonuçlarını özel tüketim harcamalarında ve sanayi istihdamında yaşanan artışla görebildiklerini belirten Acar, dünya ekonomilerinin 2009'da sektöre sağladıkları teşviklerde otomotivin lüks değil ihtiyaç olduğu gerçeğinden hareket edildiğini vurguladı.

Sektör şirketlerinin de bu nedenlerle artık çok daha rekabetçi olduğunu dile getiren Acar, şunları söyledi:

''Artık dünyada otomotiv sahiplik oranı önemli bir sosyo-ekonomik göstergedir. Hem kişi başına düşen yaşam kalitesinin hem de alım gücünün yansıması olarak kabul edilmektedir. Biz, yakın zamanda Türkiye'de de bu seviyelere geleceğimize inanıyoruz. Türk otomotiv pazarının ciddi bir potansiyeli bulunuyor.

Bunu hem üretimle yakalanan ihracat fazlasından hem de Türkiye;nin kaliteli, nitelikli iş gücü kaynağı haline gelmesinden anlıyoruz. Türkiye;nin bu potansiyeli ne kadar erken açığa çıkarsa Türkiye ekonomisi için o kadar güçlü bir ivme yaratılır.''

 

-İSVİÇRE'DE BİRİNCİLİK-

 

Acar, Doğuş Otomotiv Grubu olarak otomotiv değer zincirinin her halkasında entegre hizmet sunduklarını ifade ederek, Doğuş Otomotiv'in eşsiz bir yapısı olduğunu, kendilerinin otomotivle ilgili her tür hizmeti sunduklarını ve bunu entegre bir şekilde yaptıklarını anlattı.

Doğuş Otomotiv Grubu olarak, distribütörlük, perakende, ikinci el, finans, filo kiralama, üretim, satış sonrası hizmetler ve araç muayene hizmetindeki ortaklıkları ile birlikte bakıldığında 2009 yılında 3 milyar liradan fazla iş hacmi yarattıklarını söyleyen Acar, bu konuda sahip oldukları eşsiz yapı ve katma değerli hizmet kabiliyeti nedeni ile artık yurt dışına hizmet ihraç etiklerini kaydetti.

Acar, ''Lozan'da bulunan D'Auto Suisse ile biz bu adımı attık. Dünyaca ünlü bir Alman markasını, İsviçre'de satan Türk şirketi olmaktan gurur duyuyoruz. İsviçre'de ocak ayı Porsche satışlarında birinciliğe oturduk'' dedi.

Banka dışı sektörler itibariyle Doğuş Otomotiv'in, grubun gerek ciro, gerekse karlılık açısından birinci sırada yer aldığını ifade eden Acar, grubun inşaat şirketinin proje bazlı faaliyetlerde bazen öne geçtiğini anlattı.

Aclan Acar, ''2010 ve 2011 yılları için şu anda planladığımız bir uluslararası yatırım yok'' dedi.

Doğuş Otomotiv Finans ve Mali İşler Genel Müdürü (CFO) Berk Çağdaş da 2009 yılında satış pazarlama giderlerinde yüzde 28'lik, genel yönetim giderlerinde yüzde 9'luk, finansman giderlerinde de yüzde 67'lik tasarruf sağladıklarını anlattı.

Çağdaş, 2009 yılında yaptıkları iyileştirmelerle faaliyet karlılıkları baz alınarak 27 bin adet satışla başa baş gelecek bir yapı kurduklarını kaydetti.

LOJİPORT

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.