Samsun’a Samsunport ve Yeşilyurt dopingi

Samsun'da 2004- 2013 döneminde kent limanlarına uğrayan gemi sayısı yüzde 74.4 artarken, Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısında 2013 yılında 2012 yılına göre yüzde 149 oranında artış oldu.

Türkiye'de kara, deniz, hava ve demiryolu ulaşım hattının bulunduğu üç kentten biri olan Samsun, lojistik merkez olma hedefi kapsamında hızla ilerliyor. Karadeniz Bölgesi’nin kuzeye açılan kapısı olan Samsun’da bulunan Samsunport ve Yeşilyurt Limanları başta olmak üzere liman hizmetlerinde artış meydana geldi.

2004- 2013 döneminde kent limanlarına uğrayan gemi sayısı yüzde 74.4 artarken, Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısında 2013 yılında 2012 yılına göre yüzde 149 oranında artış oldu.

TSO Başkanı Salih Zeki Murzioğlu, Karadeniz'in en büyük şehri olan Samsun'un, Karadeniz çanağındaki ülkeler için bir çekim merkezi, bölgesel kalkınma ve gelişmenin merkez kenti olduğunu söyledi. Murzioğlu şöyle konuştu:

"Ülkemizin kara- deniz- hava ve demiryolu buluşmasına sahip sayılı kentlerden olan Samsun, köklü üniversitesi ve eğitilmiş insan gücü, tarım ve sanayi potansiyeli, uluslararası ilişkiler ağına yakınlığı, enerji koridorları girişi, ekonomik ve ticari ilişkiler zenginliği, ihracat ve ithalat açısından potansiyeli ve hızla artan ivmesi ve birikimleri ile ülkemizin Karadeniz açılımında ilişki noktasıdır. Türkiye Cumhuriyeti Devleti Cumhuriyetimizin kuruluşunun 100'üncü yılı olan 2023 yılında kendisine 500 milyar dolarlık ihracat hedefi koydu. Bu ihracatın gerçekleşmesi için lojistik merkezlere ihtiyaç olacaktır. Bu bakımdan Samsun ili olarak 'Lojistik Master Planımızı' yaptık. Samsunun uluslararası nitelikte bir lojistik merkeze kavuşması adına önemli bir mesafe aldık."

LOJİPORT