Seferberlik ilan edilmeli

Demiryol-İş Sendikası Genel Başkanı Ergün Atalay, Türk-İş Genel Merkezinde düzenlediği basın toplantısında, 2000 yılından bu yana, Kamu İhale Yasası'ndaki boşluklar nedeniyle ray ithal edilemediğini savundu.

Kütahya'da meydana gelen kazada, rayın parçalanarak 36 parçaya bölündüğünü vurgulayan Atalay, ''Böyle bir olay Türkiye'de ilk kez oluyor. Böyle bir şey olamaz'' dedi. TCDD'nin gerek işçi gerekse memur açısından personel eksiği bulunduğunu anlatan Atalay, ''Demiryollarının yenilenmesi ve bakımlarının yapılması için seferberlik ilan edilmesi gerekiyor. Kardemir'in ray üretme kapasitesi yeterli değil. Ray ithal edilip, mutlaka işçi ve memur takviyesi yapılması gerekiyor'' dedi.

Yıllardır demiryollarının bakımının yeterli düzeyde yapılmadığını ileri süren Atalay, Ankara-Kayseri ve Kayseri-Sivas demiryollarının son bakımlarının 1974 yılında yapıldığını ifade etti.

Demiryollarının bakımsız olması nedeniyle normal şartlar altında 90 kilometre hız yapması gereken trenlerin 60 kilometre hızla seyrettiğini anlatan Atalay, şunları kaydetti:

''Bu kazanın sorumluluğu hepimizde... Sorumluluk, 50 yıldır demiryollarını ihmal eden siyasilerde... Sorumluluk, demiryollarını kambur, yük olarak gören hazine yetkililerinde... Sorumluluk araba satışlarını artırmak için benzin, lastik firmalarını ön plana çıkaranlarda... Bu sorumluluk biraz da bu işe gerektiği önemi atfetmeyen medya patronlarında.''

LOJİPORT