Uluslararası Nakliyeciler Derneği, (UND) Bulgaristan’a yaptırım konusundaki kararlılığını sürdürüyor. Dernek, 5 Temmuz’da Kayseri’de yaptığı toplantıda Bulgar treylerlerine yükleme yapan üyelerini Disiplin Kurulu’na sevk etme kararı aldı. Aksi bir gelişme olmazsa, 10 Temmuz’da da 1000 treyler ile Ankara’daki Bulgaristan Büyükelçiliği’ne çıkarma yapılacak.
UND, tek taraflı haksızlığın peşini bırakmıyor. Bulgaristan tarafından başlatılan haksız ‘ücretli geçiş’ uygulamasını önce 1 Temmuz’da sınır kapılarında 6 saat yürümeme ve işlem yapmama; daha sonra da 3 Temmuz’da Bulgar Konsolosluğu’na siyah çelenk koyarak protesto eden kuruluş, şimdi de radikal kararlarını içe dönük uygulayacak. Kayseri’de alınan karar doğrultusunda, Bulgar treylerlerine yükleme yapan üyeler tespit edilecek ve bu üyeler önce, yükleme yapmaması konusunda uyarılacak; aynı fiyatlarla, aynı koşullar altında UND Yönetim Kurulu tarafından kendilerine Türk treylerleri ile taşıma yapılması taahhüt edilecek. Tüm bunlara uyulmaması durumunda ise, tespit edilen firmalar Disiplin Kurulu’na sevk edilecek.
Çözüm için herkese görev düşüyor
Sorunun çözümü konusunda Özelleştirme İdaresi ve Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye de önemli görev düştüğünü ifade eden UND yönetimi, bu konuda da çözüm yolları için şu önerilerde bulunuyor:
- Ulaştırma Bakanlığı tarafından en kısa sürede Bulgaristan hattının alternatifi olan Yunanistan –Makedonya güzergâhı Türk taşımacılarının kullanımına açılmalı; Bulgaristan’dan gidişler bir süre durdurulmalıdır.
- Bulgaristan’ı by pass edecek olan Türkiye-Köstence RO-RO hattının kurulması için Derneğimiz hiçbir özveriden kaçınmamakta olup; hat ile ilgili çalışmalara başlanmasına karar verilmiştir.
Gerçek kayıp, 1.5 milyar dolar
Yaşananları “ihracatımızın önüne getirilen bir engel” olarak niteleyen UND yönetimi, hedefleneni de, “milyarlarca dolar ihracatımıza ulaşmanın güçleştirilmesi” olarak açıklıyor. Bulgaristan tarafından getirilen uygulamanın “her türlü ek maliyet ve esasen eş etkili gümrük vergisi” olduğunu açıklayan yöneticiler şöyle devam ediyor: “Bunun ekonomik etkileri yapılan çalışmalarla çok yakında sizlerle paylaşılacaktır. Ancak, şu an için tespit edilen miktar en az 1,5 milyar Dolardır. Örneğin; Sadece yaklaşık 25000 sefer yaş meyve, sebze taşıması düşünüldüğünde gelen her 270 dolar ek maliyet artışının tarım sektörüne etkisi 7 milyon dolar değildir, aslında o malın önüne getirilen bir eş etkili gümrük vergisidir. Tarım sektörünün rekabet gücünü elinden almaktadır. Aynı şekilde yaklaşık 100 bin sefer ile gerçekleştirilen tekstil taşımalarına bakıldığında 30 milyon dolar ek maliyet gibi görülmekle birlikte aslında zaten karsız çalışmakta olan tekstil sektörümüzün diğer ülke mallarıyla rekabet gücünü yok etmektedir. Artık nakliye sektörümüzün, ihracatçımızın, tarım üreticimizin, sanayicimizin kaybedecek vakti kalmamıştır.
10 TEMMUZ’da 1000 TREYLER İLE ANKARA’ya ÇIKARMA
Bu haksız uygulamayı sona erdirebilmek için başta Başbakanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN olmak üzere, Devlet Bakanımız Sayın Kürşad TÜZMEN, Dışişleri Bakanı ve AB Baş Müzakerecimiz Sayın Ali BABACAN, Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali YILDIRIM, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Rifad HİSARCIKLIOĞLU, Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Sayın Oğuz SATICI’nın ülkemizin böyle bir hayati problemini sahiplenmelerine ve liderliklerine ihtiyaç vardır.
Bunların olmaması halinde Türk taşımacısı yine birlik ve beraberlik içerisinde mücadelesini sürdürecek ve 10 Temmuz 2008 Perşembe günü İstanbul, Trabzon, Mardin, Gaziantep, Hatay, Mersin, İzmir, Kayseri, Konya, Ankara, Bolu olmak üzere 11 bölgemizden toplam 1000 aracımızla Ankara’ya ve Bulgaristan Büyükelçiliği’ne hareket edecektir.”
BUS&TRUCK