Malezya Havayolları’na ait olan ve 229 yolcuyu taşıyan uçak hala aranıyor. Malezya Havayolları’nın prestiji için bu kazadan daha kötü bir şey düşünmek zor gibi gelebilir… Fakat firmayı en az uçak kazası kadar rahatsız eden diğer bir konu ise bilanço rakamları...
Malezya Havayolları son üç yıldır üst üste zarar açıklıyor. Bloomberg Businesweek’in haberine göre firma 2013 yılını da yüzde 4 negatif kâr ile kapattı. Bu rakam geçen yıl kendilerini dünyanın en kötü performans sergileyen 5 havayolu firması arasına sokmayı başardı. Şirketin son üç yılda 1.2 milyar dolar para kaybettiği ifade ediliyor. Firma geçen yıl 21 tane daha uçağı filosuna dahil etti. Böylece taşıma kapasitesi yüzde 19 daha arttı. Uzmanlara göre filoya bu kadar uçak ekleme finansal olarak uçurumun kenarında olan bir şirket için intihar anlamına geliyor.
HALA 7 YILDIZ
Şirket masraflardan kısmak için de bir takım önlemler düşündü. Bunlar arasında işten çıkarmalar ve uzun süreli uçuşları kaldırmak vardı. Fakat bu da geçen yıl zarar edilmesini engelleyemedi. Şirket uçuşlarının önemli bir bölümünü (%24) Avrupa’ya gerçekleştirirken yüzde 7’lik bir kesimini de direk olarak Çin’e gerçekleştiriyor. Son yıllardaki kötü performansına rağmen şirkete hala Skytrax tarafından en yüksek hizmet notu olan 7 yıldız verilmesi de ilgi çekici bir nokta.
LOJİPORT