Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinden alınan bilgiye göre, karayollarında güvenliğin artırılması, çevre kirliliğinin önlenmesi ve nakliye piyasasında fiyat dengesinin sağlanması amacıyla 15 Ocakta başlatılan 35 yaş üstü kamyon, otobüs, tanker ve çekicilerin trafikten çekilerek imha edilmesi uygulaması beklenen ilgiyi görmedi.
Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğünün, 1972 ve öncesi yıllarda trafiğe çıkan kamyon, otobüs, tanker ve çekicilerin trafikten çekilmesi için hazırladığı uygulama planı kapsamına kayıtlı 5 bin 981 araç giriyordu.
Aracın bedeli vergisine yetmiyor
Kayıtlarda olmasına karşın, gerçekte bu araçların bulunamamasının uygulamanın yeterli ilgiyi görememesinde en önemli etkenlerden birisi olduğu belirtildi. Diğer yandan, söz konusu araçların birikmiş Motorlu Taşıtlar Vergisi ve faizinin yüksek olması, hurdaya ayırma sırasında Bakanlığın ödeyeceği miktarın bu borçların tasfiyesine yetmeyeceği düşüncesi uygulamaya ilgiyi azalttı. Ayrıca, vergiler ödenmeden hurdaya ayırma işlemi de gerçekleştirilemiyor.
Ulaştırma Bakanlığı, bunun üzerine, 35 yaş üstü kamyon, otobüs, tanker ve çekicilerin birikmiş Motorlu Taşıtlar Vergisi ve faizlerinin affı konusunda çalışmaya başladı. Maliye Bakanlığı ile yapılan görüşmelerde, Bakanlığın konuya olumlu yaklaştığı, iki bakanlık uzmanlarının konu üzerinde çalışmalarını sürdürdükleri ifade edildi. Vergi affının TBMM gündeminde olan Amme Alacakları konusundaki düzenlemeye bir madde eklenmesiyle gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Birikmiş vergilerin affı halinde 35 yaş üstü araçların büyük bir bölümünün kısa sürede kayıtlardan düşürülerek hurdaya ayrılabileceği öngörülüyor.
Öte yandan Ulaştırma Bakanlığı, 1 Marttan itibaren 1959-1961 model araçların hurdaya ayrılması işlemine de başlayacak. Hurdaya ayrılacak araçların kapsamının genişleyecek olması nedeniyle, hurdaya ayrılan taşıt sayısında da artış olabileceği hesaplanıyor.
60 bin araç hurdaya
Hurdaya ayırma uygulamasında, sözkonusu araçların MKEK Hurdasan tesislerinde ayda yaklaşık 3'er bin adedi, en yaşlı araçlardan başlanılarak imha ediliyor.
Hurdaya ayrılacak araçlar kategorisinde, 47 bin 278 kamyon, bin 996 tanker, 8 bin 77 otobüs ve 2 bin 91 adet çekici olmak üzere 59 bin 442 araç bulunuyor. Bu araçların hurdaya ayırma işlemlerinin 2009 yılının ilk yarısına kadar tamamlanması öngörülüyor. Araçlar, Hurdasan'ın tesislerinin bulunduğu Kırıkkale, İzmir Aliağa ve İzmit Seymen'deki Hurda Müdürlüklerinde teslim alınarak imha edilecek.
Ulaştırma Bakanlığı, kara yollarında güvenliğin artırılması, rekabet şartlarının düzenlenmesi, nakliye piyasasında fiyat dengesinin sağlanması ve çevre kirliliğinin önlenmesi hedefiyle başlatacağı uygulama için yaklaşık 300 milyon YTL kaynak ayırdı. Bu kaynak, hurdaya ayrılacak araç sahiplerine ödenecek.
Bakanlık, araçların tonajlarına ve taşımacılık yetki belgesi olup olmamasına göre hurdaya çıkarılacak araçlara 2 bin 400 YTL ile 7 bin 500 YTL arasında ödeme yapacak.
Hurdaya ayırma takvimi
Sözkonusu araçların trafikten çekilmesi işlemlerine 1958 model ve öncesi taşıtlardan başlandı. Hurdaya ayırma takvimine göre, araçların modellerine göre teslim tarihleri şöyle:
-1958 model ve öncesi taşıtlar: 15.01.2008-29.02.2008
-1959-1961 model taşıtlar: 01.03.2008-30.04.2008
-1962-1963 model taşıtlar: 01.05.2008-30.06.2008
-1964-1966 model taşıtlar: 01.07.2008-31.08.2008
-1967-1968 model taşıtlar: 01.09.2008-31.10.2008
-1969 model taşıtlar: 01.11.2008-31.12.2008
-1970 model taşıtlar: 01.01.2009-28.02.2009
-1971 model taşıtlar: 01.03.2009-30.04.2009
-1972 model taşıtlar: 01.05.2009-30.06.2009
LOJİPORT