7 bin TIR ve kamyon Habur’da mahsur kaldı

Cizre ve Silopi'de ilan edilen sokağa çıkma yasağı nedeniyle Habur Sınır Kapısı'nın kapatılması sonucu 7 bin TIR ve kamyon mahsur kaldı. Şoförlerin çoğunun aileleri ise Silopi ve Cizre'de sokağa çıkma yasağı nedeniyle mağdur.

Cizre ve Silopi’de ilan edilen sokağa çıkma yasağı nedeniyle Habur Sınır Kapısı’nın kapatılması sonucu 7 bin TIR ve kamyon mahsur kaldı. Yaklaşık 10 gündür Habur Sınır Kapısı’nda beklediklerini, Cizre ve Silopi’de bulunan ailelerine ulaşamadıklarını söyleyen kamyon şoförü Hamit Dayan, "Burada bekletilen şoförlerin çoğu Silopi ve Cizreli. Ailemizin kaldığı mahallelerde çatışmalar yaşanmakta. Onlara ulaşamıyoruz" diyor.

HAYIRSEVERLER ŞOFÖRLERE YEMEK DAĞITTI
Mahsur kalan şoförlerin gıda ve barınma sorunu yaşadığını söyleyen Dayan, "Burada bulunan şoförlerin çoğunun cebinde yemek yiyecek parası bile kalmadı. Yatacak yer sıkıntısı çekiyoruz. Buradaki hayırseverler yemek yapıp şoförlere dağıtıyor. Birçok şoför arkadaşımız bu şekilde karnını doyurdu. Bir an önce Türkiye’ye girişimimize izin verilmesini istiyoruz" diyerek tepkisini dile getirdi.

SORUN MECLİSE TAŞINDI
Habur Sınır Kapısı’nda bekletilen kamyon şoförlerinin durumu TBMM'ye de taşındı. CHP’li Milletvekili Sezgin Tanrıkulu Başbakan Ahmet Davutoğlu tarafından cevap verilmesi için kamyon şoförleriyle ilgili soru önergesi verdi. Sezgin Tanrıkulu tarafından sunulan soru önergesinin içeriği ise şöyle:

1- Habur Sınır Kapısı'nın kapatılması nedeniyle mahsur kalan yaklaşık 7000 TIR ve kamyon şoförünün akıbeti ne olacaktır?

2- Habur Sınır Kapısı'nın kapatılması nedeniyle mahsur kalan yaklaşık 7000 TIR ve kamyon şoförü ile ilgili yapılan girişimler ve işlemler nelerdir?

3- TIR ve kamyon şoförlerinin Habur Sınır Kapısı'ndan geçişine ne zaman izin verilecektir?

4- Şoförlerin geçişine izin verilmediği, bazı şoförlerin pasaportlarına el konulduğu ve yasal olmayan yollardan Türkiye’ye geçişe zorlandığı iddiası doğru mudur? İddialar ile ilgili soruşturma başlatılmış mıdır ya da başlatılacak mıdır?

5- Habur Sınır Kapısı'nda mahsur kalan yaklaşık 7000 TIR ve kamyon şoförünün durumu ile ilgili olarak Kuzey Irak Bölgesel Yönetimi ile görüşme yapılmış mıdır?

6- Sınırda bekleyen 20 yaşını doldurmuş yaklaşık 150-200 araca el konulması söz konusu mudur? Bu sorun ile ilgili girişimler ve çözüm tedbirleri nelerdir?

7- Sınırda bekleyen şoförlere aileleri ile iletişim kurma imkanı sağlanmış mıdır? Sağlanmamışsa sebebi nedir?

8- Sınırda bekleyen şoförlerin yiyecek, giyecek vb. temel ihtiyaçlarının karşılanmasına yönelik yardım yapılmış mıdır? Yapılmamışsa, şoförlerin bölgede kaderlerine terk edilmesinin sebebi nedir?

9- Aileleri sokağa çıkma yasağı olan bölgelerde kalan şoförlerin hızlı bir şekilde ailelerine ulaşmaları sağlanacak mıdır? Hükümet sorunun insani ve ailevi yönüne neden kayıtsız kalmaktadır?

10- Sınır kapısının kapatılması nedeniyle ortaya çıkan mağduriyette Hükümetin sorumluluğu bulunmaktadır. Habur Sınır Kapısı'nın kapatılması nedeniyle mağduriyet yaşayan şoförlerin KDV, Muhtasar, Geçici vergi, Ba-Bs formları verilemediği için idari para cezası uygulanmaması ve bu KDV, Muhtasar, Geçici vergi, Ba-Bs formlarının verilme sürelerinin uzatılması desteği sağlanacak mıdır?

11- Habur Sınır Kapısı'nın kapatılması sonucu şoförlerin yaşayacağı mağduriyetler bilinmesine rağmen gerekli önlemlerin alınmamasının sebebi nedir?

12- 1-24 Aralık 2015 tarihleri arasında Türkiye’de kaç sınır kapısı hangi gerekçelerle kapatılmıştır?

13- 24 Aralık 2015 tarihi itibariyle Türkiye’de kaç sınır kapısı kapalıdır? Ne zaman açılacağına yönelik kamuoyuna bilgi verilecek midir?

14- 1-24 Aralık 2015 tarihleri arasında Türkiye’de sınır kapılarının kapalı olması sebebiyle kaç yurttaşımız hangi sınır kapılarında mahsur kalmıştır?

(Kaynak: İDRİS EMEN / Radikal.com.tr)

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Lojistik Haberleri

Murat Lojistik, Yolda.com’u satın aldı
İmsan Group, karayolu ve Ro-Ro taşımacılığıyla büyüyor
Talay Logistics, kontrat lojistiğinde büyümeyi sürdürüyor
'5 yılda 5 bin kadın sürücü projesi' 2025’e damga vuracak
TLS Lojistik, yeni deposunda ABD operasyonlarına başladı