Aksaray'dan 56 ülkeye Mercedes

Mercedes Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü Hans Ulrich Maik, 1967 yılında İstanbul'a yatırımla Türkiye'ye gelen Mercedes'in 1986 yılında Aksaray'daki...

Mercedes Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü Hans Ulrich Maik, 1967 yılında İstanbul'a yatırımla Türkiye'ye gelen Mercedes'in 1986 yılında Aksaray'daki tesisini açtığını söyledi.

Aksaray'da 560 metre karelik alanda kamyon üretimi yaptıklarını vurgulayan Maik, her yıl yaptıkları yatırımlarla üretimlerini ve ihracatlarını artırdıklarını bildirdi.

Son 2 yılda fabrikada 500 kişi istihdam ettiklerini, işe yeni alınan gençlerin çok başarılı olduğunu dile getiren Maik, şunları kaydetti:

''Türkiye'de otobüste pazar lideriyiz. Otobüs pazarındaki payımız yüzde 40'ın üzerinde. Kamyonda ise pazarın yüzde 30'u bizim elimizde. Fabrikada üretilen kamyonların Almanya'da imal edilenlerden hiçbir farkı yok. Vidasına kadar hepsi aynı kalitede. Aksaray'daki fabrikada en son teknoloji kullanıyoruz. Kullanılan robotlar bile sektörün en iyileri. Avrupa standartlarında üretim yapılıyor.''

Maik, üretimlerinin her yıl artarak sürdüğünü belirterek, ''Kamyon, ünimog, çift kabinli itfaiye araçları ve parça imalatında büyüyoruz. 2005 yılında 11 bin 610 olan kamyon üretimi 2006 yılında 13 bin 9 adete çıktı. Geçen yıl ise toplam 16 bin 8 kamyon ürettik. Geçen yılki üretimimiz 2006'ya göre yüzde 23 arttı'' dedi.

56 ÜLKEYE İHRACAT

Ürettikleri kamyonların yüzde 40'ının ihraç edildiğini, geri kalanının iç piyasaya sunulduğunu ifade eden Maik, Almanya, İngiltere ve Fransa gibi batı ülkeleri başta olmak üzere 56 ülkeye kamyon gönderdiklerini söyledi.

Türkiye'deki kamyon satışlarında Mercedes'in ilk sırada yer aldığını vurgulayan Maik, Avrupa ülkeleri arasında ise Mercedes kamyonun en fazla satıldığı ikinci ülkenin Türkiye olduğunu kaydetti.

Fabrikanın Türkiye otomotiv yan sanayine önemli katkılar sağladığını dile getiren Maik, ''2007 yılında yerel sanayiden 5 bin 797 parça alındı. Önümüzdeki yıllarda bu alımlar daha da artacak. Biz yerel sanayi ile daha fazla çalışmak istiyoruz. Yine önümüzdeki yıllarda ilave yatırımlarımız olacak'' dedi.

Eğitime büyük önem verdiklerini de vurgulayan Maik, özellikle çalışanları için yılda 1 milyon avroyu eğitime ayırdıklarını sözlerine ekledi.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Firmalar-dernekler Haberleri

DKV Mobility'nin karbon salımını sıfırlama hedefine bilimsel onay geldi
"BP satın alımını ülkemize olan koşulsuz inancımızla gerçekleştirdik"
Sürat Kargo filosu, 2025'te 125 elektrikli araca ulaşacak
6.⁠ ⁠Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri sahiplerini buldu
UND geleneksel Lojistik Başarı Ödülleri sahiplerini buldu