Almanya ile vize krizi

Avrupa'ya çıkış yapabilmemiz için alınacak en öncelikli vize Almanya vizesidir. Alman vizelerinde asıl sorun, şöförlerin 90 günlük kalma sürelerinin...

Avrupa'ya çıkış yapabilmemiz için alınacak en öncelikli vize Almanya vizesidir. Alman vizelerinde asıl sorun, şöförlerin 90 günlük kalma sürelerinin 45 güne indirilmesi değildir, Almanya'nın daha önce hiç Avrupa'ya çıkış yapmamış şöföre vize vermemesidir. Bunun sonucunda Uluslararası Nakliye şirketleri mevcut şöförlerin ellerinde oyuncak olmaya mahkum olacaklardır. Şöför artık bulunmaz Hint kumaşıdır, ve şirketler mevcut şöförlere mahkum olacaklardır. Bu çok büyük bir tehlikedir. En kısa zamanda duruma acil çözüm bulunmaz ise 2007'nin Haziran'ında bir de şoförlere yaş sınırlaması geldiğinde asıl facia o zaman yaşanacaktır...

Şoförler de mevcut durumdan haberdar durumdalar. Şirketlerin kendilerine mahkum olduğunu öğrendiler. Artık her türlü vazifeyi suistimale açık durumdalar, şoföre en ufak bir uyarı yaptığınızda şirketleri işten ayrılmakla tehdit edeceklerdir, hatta etmeye başladılar bile. Şirketlerin maalesef bu türlü kötü niyetli şoförler karşısında elleri kolları bağlı olacaktır.Konunun muhatabı Alman kurumu ile bizim Dışişlerimiz kesinlikle ve ivedilikle konuya çözüm bulmak için bir araya gelmelidir. Aksi takdirde Türk karayolu taşımacılığının geleceği büyük bir tehlike altındadır...

Hüseyin Şimşek
Seçkin Uluslararası Taş. A.Ş.

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Karayolu Haberleri

Transit sistemin güncelleme kuyruğu 25 km'yi aştı
İki dev proje daha start aldı
TIR şoförlerinden grev kararı
DKV'den müjde: EURO 6 araçlar için Sırbistan’da %9,4 indirim olacak
Köprü ve otoyolların garanti tutarlarına kur zammı