Kazalardan korunma yollarından birinin araçların daha güvenli donanıma ve çarpma esnasında darbe sönümleyici sistemlere sahip olmasından geçtiğini kaydeden Soy, “Trafik kazalarında oluşan deformasyonun yolcu kabinine doğru yönelmesi can güvenliği açısından tehlikeli durumlar ortaya çıkarıyor. Bunun için çarpma esnasında darbe sönümleyici kompozit malzeme geliştirdik. Malzememiz iki bileşenden oluşuyor. Bunun birisi özel alüminyum alışımlı plakalar. Diğeri de polümer köpük malzeme. Tabakalı şekilde kombinasyon ettiğimiz malzeme, çarpma esnasında oluşan kinetik enerjiyi azaltıyor. Yaşam kabinine etki eden kuvveti minimize ediyor.” dedi.
Uğur Soy, sayıları çok az olmakla birlikte bazı araçlarda çelik barların kullanıldığını, bu barların darbe temas yüzeylerinin tamamını kaplayamadığını ve darbeyi sönümlemek yerine darbe etkisini neredeyse iki katına çıkardığını ifade etti. Soy’un verdiği bilgiye göre araçlarda hava yastığı ve ABS fren sisteminden başka çok fazla güvenlik sistemi bulunmuyor. Dünyada çelik barlar kullanılıyor. O da otomobilin dış yüzeyini komple sarmadığı ve sadece lokal olarak bazı bölgelerden geçtiği için verim alınamıyor. Gelebilecek darbelerin bu malzeme sayesinde yutulduğunu ifade eden Soy, “Geliştirdiğimiz darbe sönümleyici kompozit malzeme inanıyoruz ki ilk olarak yerli otomobillerimizde kullanılmaya başlanacak ve daha güvenli yolculuklar yapacağız.” diye konuştu.
Salih HAMURCU - ZAMAN