Aras Cargo'dan dev IT yatırımı

İlk safhası tamamlanan ESAS projesi, ikinci ve üçüncü fazları da tamamlandığında çok kurlu ve çok dilli bir sistem olarak dünyaya açılacak. ESAS?ın...

İlk safhası tamamlanan ESAS projesi, ikinci ve üçüncü fazları da tamamlandığında çok kurlu ve çok dilli bir sistem olarak dünyaya açılacak. ESAS?ın merkezde olduğu bir proje üzerinde çalıştıklarını ve bu proje sonunda yurtdışına açılarak, uluslararası bir şirket olmayı planladıklarını ifade eden Aras Cargo CEO?su Enis Karslıoğlu, kısa bir süre içinde bu projenin de tanıtılacağı bilgisini verdi. Enis Karslıoğlu ESAS?la ilgili olarak Perşembe Rotası?na konuştu:

 

ESAS?a ne kadar yatırım yapıldı ve ESAS müşterilerine neler sunuyor?

4 yıl önce başlattığımız ESAS projesine 11 milyon dolarlık yatırım yaptık. 35 kişilik bir proje ekibiyle hayata geçirdiğimiz ESAS?taki proje iş ortaklarımız ise Microsoft, IBM ve Oracle. Bilgi toplayan ve kullanan bir otomasyon yazılımı olan ESAS, merkezi finansal yönetim, satış yönetimi için işletme zekası alt yapısı, operasyon kolaylığı, akıllı rapor ve analizler yapabilme olanakları sağlıyor. ESAS?la birlikte müşterilerimize, verilerin kayıt ve depolanmasında sıfır hata, verimli müşteri yönetimi, veri yönetimi, kampanya yönetimi gerçekleştirme imkanı ve teslimatta sektör ortalamasının üzerinde hizmet garantisi veriyoruz.

 

ESAS gibi bir teknolojiyi oluşturmaya nasıl karar verdiniz?

Bizim projemiz başladığı andan itibaren farklılık arz ediyordu. 2003 yılında dört yıl sürecek bir projeye önceden vizyonunu belirleyerek başlamak gibi bir atılım yaptık. Hala bitmedi diyoruz. İkinci ve üçüncü fazlarıyla da yurtdışına açılma sürecinin tamamlanacağını söylüyoruz. Şirkete ve bu sektöre ilk geldiğimde hem mali, hem insan kaynakları hem de özellikle kargo ile ilgili bilginin ortada olmadığını gördüm. Bu bilgiler ortada olmazsa yönetimsel sorunlar da beraberinde gelir.

Şubeler online değildi. Şube barkodu kesiyor ama karşı şubenin ve bankanın haberi yoktu. İş telefonlarla yürütülüyordu. Bunu gördüğümüzde düzeltmeler yapmak için yeni bir sistem oluşturmaya karar verdik. Aras Cargo?nun bütün departmanlarında komplike fakat her çalışanın kolaylıkla kullanabileceği bir sistem yaratmak için hazırlığa başladık.

İlk iş tabi bütün şubeleri düzeltecek alt yapıyı oluşturmaktı fakat eski merkez binamız ve binanın teknik alt yapısı bu için yeterli değildi.  Önce yeni binaya taşındık ve altına Telekom?un santralini kurduk. Sonra şubeleri online yaptık ve arkasından Oracle?la anlaştık. Oracle?dan sonra döndük ?Milenyum? adını verdiğimiz önceki sistemimize baktık ve yeni sistemi ?Milenyum?a entegre ettiğimizde gerçekten çok fazla sorun çıktığını gördük. Böylece o sistemi de değiştirmiş olduk. Bütün bu süreç yıllara yayılıyor. Tabi bu zaman içinde bilgisayarlar ve diğer teknik araçlar değiştirildi.

Hiç düşünmediğimiz kadar ciddi para harcanan bir proje haline geldi. Siz ana vizyonu koyduktan sonra gerçekten ona bütün ekibin, ekipmanın dahil ve uyumlu olması gerekiyor. Hatta ekibimizde çok büyük değişiklikler oldu. Projenin süresi uzun olduğu zaman, öğrenip kaçanlar, başka sektöre transfer olanlar oldu. Herhalde yirmi kadar Oracle?cı yetiştirmişizdir. Eğitip yetiştirdiğimiz Aras Cargo Oracle projesinde çalıştığı duyulan personelimiz birçok yerden transfer teklifi aldı. Böylece sektöre de kaliteli ve yetişmiş iş gücü kazandırmış olduk.?

 

Bu projede sizin altyapı ve birikiminizin faydası oldu mu?

Benim Aras Cargo?daki beşinci senem. Ana değişim başlatan ve detaylı takip eden kişiyim. Böyle teknolojik bir çalışmaya girerken işin başında olan insanın birikim ve donanımı oldukça önemlidir. Burada benim alt yapımın önemli bir payı olduğunu düşünüyorum. İşletme, finans biliyorum, pazarlama yapmayı da becerebiliyorum fakat bu alanda gerekli olan teknik bilgidir. Teknik bilmezseniz, bu alanda işi yürütemezsiniz. Bu açıdan mühendis olmamın avantajlı olduğunu düşünüyorum. Daha önce çeşitli medya kuruluşlarında, canlı yayın teknolojileri kurduğumuz büyük projelerde yer aldım. Bilgili bir teknik ekip size müthiş referans ya da destek oluyor. Bu projeye başlarken de yapılan analizlerin sonucunda bazı şube ve bölge müdürleri batacağımızı ve sistemi değiştirmememizi söylüyorlardı. Yönetici olarak sonunda batacak olsak bile buna benim karar verdiğimi, değiştirmemiz gerektiğini belirttim. Bu kararı verirken emin olmak gerekiyor. Genel yayın yönetmeni manşet atarken nasıl eminse bunda da böyle emin olmanız gerekiyor.

 

Büyüme oranınızı ve karlılığınızı değerlendirebilir misiniz?

Bu seneki yıllık büyüme oranımız %35, geçen sene bu oran %28?di. Biz %35?li büyümeleri, yani karlılığın ön planda olduğu büyümeleri önemsiyoruz. Bayağı iyi bir rakam. ESAS?ın bize getirdiği büyümeden ziyade karlılık. Müşteri mutlu olduğunda, aldığı hizmetin sürekliliği de artıyor. Biz bir yarış başlattık. Teknolojiyi iyi kullanan bir şirketiz. Lansmanlara, reklamlara başladık ve alt yapısını oluşturduk. Ve diğer şirketler de reklamlara başladı. Aras Cargo?nun önem taşır filmleri, marka reklamları ve özellikle 25. yıl lansmanı sektörü tetikledi.

Özge KANDEMİR - Perşembe Rotası

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Kombine Haberleri

Boltas'tan Grimaldi'nin Ambarlı-Trieste hattına güçlü destek
Adapazarı-Karasu Limanı demiryolu, Boğaz’ın yük trafiğini azaltacak
Tüm taşıma modlarını birleştiren Omnilog, efektif lojistik vadediyor
ArkasLogistics Polska, Çin ile Avrupa'yı demiryoluyla birleştirecek
Karasu-Köstence Ro-Ro ihracatta %80, ithalatta %40 dolulukla gidiyor