Gemi ve yat yapım sanayinde Marmara ve Karadeniz kıyılarındaki gelişimi yakalayamayan Ege Bölgesi'nde, bu alandaki girişimlerin hız kazandığı belirtildi. Gerekli izinleri tamamlayan Avşar Gemi Söküm firmasının ilk tersaneyi, Aliağa ilçesinde kuracağı belirtildi. Avşar Gemi Söküm Genel Müdürü İsmail Önal, yaptığı açıklamada, 2 yıllık çalışma sonucu gerekli izinleri tamamladıklarını belirterek, Çakmaklı Köyü Horozgediği mevkisindeki 150 dönüm arazi üzerinde bir bakım-onarım tersanesi kuracaklarını belirtti.
Tersanenin kurulacağı bölgenin Türk Loydu Vakfı tarafından hazırlanan Kıyı Master Planında da tersane bölgesi olarak işaretlendiğini ifade eden Önal, İzmir Büyükşehir Belediyesi nazım imar planına da işlenmesiyle yatırımın başlayacağını kaydetti. 50-60 milyon dolar yatırımla kurulacak tersanede ilk etapta bakım-onarım ağırlıklı olarak ''panamax'' diye tanımlanan büyük gemilere hizmet verileceğini ifade eden Önal, gelecekte yatırımın büyüyeceğini kaydetti. Bölgenin en büyük tersanesinin ise Çandarlı bölgesinde kurulması planlanıyor. ÇED Raporu alınan liman ve tersane projesinin başlaması için Kültür ve Turizm Bakanlığının, planlarda değişikliğe giderek, bölgeyi turizm alanı kapsamından çıkarması bekleniyor. Bu bölgede tersanenin yanında gemi inşa organize sanayi bölgesinin de kurulması planlanıyor.
MEGA YAT VE TEKNE ÜRETİMİ
Ege kıyılarında tekne ve yat yapımı konusunda da 2 projenin devreye girmesi bekleniyor. İzmir Tekne İmalatçıları Dayanışma Derneğinin kurduğu Yat İmalatçıları Endüstrisi ve Yan Sanayi Kooperatifinin, Aliağa ilçesine bağlı Çaltıdere mevkisinde bir ihtisas organize sanayi bölgesi oluşturmaya hazırlandığı belirtildi.
Dernek Başkanı Nazif Kocaman, Hoca Ahmet Koyu'nda yapılacak organize bölgenin tüm izinlerinin tamamlandığını, denizin tahsisi için kira bedelinde Maliye Bakanlığı ile yaşanan uyuşmazlığın çözümünü beklediklerini kaydetti. İlk etapta 75-90 milyon dolarlık yatırımla, toplam 120 firmanın faaliyet göstereceği, sürekli fuar alanları, turistik alanları ve Venedik benzeri denize açılan yapay kanallarla büyük bir kompleks yaratmayı hedeflediklerini bildiren Kocaman, şu bilgileri verdi: ''Tüm yasal süreci tamamladık. Ancak Maliye Bakanlığının emsal kiralamaların yaklaşık 4 kat üstünde bir fiyat belirlemesi nedeniyle yatırıma başlayamıyoruz. Ulaştırma Bakanı İsmet Yılmaz'dan bu konuda yardım sözü aldık.
Projeyi dünyaca ünlü üretim bölgelerine bakarak tasarladık. Burayı uluslararası yatçılık merkezi haline getirmeyi planlıyoruz. 2 bin 500 kişiye istihdam sağlanacağını hesaplıyoruz. Paramız hazır, sorunlar çözülürse yatırıma hemen başlayıp kademeli olarak 5 yıl içinde tamamlamayı düşünüyoruz.''
Bodrum'da da Yat İmalatçıları Kooperatifinin, Ören beldesinde mega yat yapımı için bir site kurma hazırlığında bulunduğu öğrenildi. Kooperatif Başkanı Fuat Turan, 24 metre ve üzerindeki yatların yapımı için 275 dönümlük bir alanda yatırıma hazırlandıklarını dile getirdi.
Tüm izinleri tamamladıklarını, ruhsat başvurusunda bulunduklarını kaydeden Turan, ''Bölgede 31 tersane, çekek ve fuar alanları yapılacak. Şu anda çok fazla talep olması nedeniyle bir an önce yatırıma başlamayı istiyoruz. Türkiye bu konuda iyi bir rüzgar yakaladı, bu fırsatı kaçırmak istemiyoruz. 2008 yılında başlamayı planladığımız yatırımın 20 milyon dolara mal olacağını tahmin ediyoruz'' dedi.
ÇEVRE DOSTU TERSANE
Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Başkanı Emrah Erginer ise Türkiye'de İskenderun'dan İstanbul'a kadar olan kıyılarda özel şirkete ait tersane bulunmadığını, büyük limanlara sahip İzmir'de bakım-onarım tersanesinin bile olmamasını büyük eksiklik olarak gördüklerini kaydetti.
Ege Denizi'nde seyreden gemiler arıza yaptığında Tuzla'ya ya da Yunanistan'a taşınmak zorunda kaldığına dikkati çeken Erginer, tersane yatırımlarının bir zorunluluk olduğunu dile getirdi.
Tersanelere yönelik tüm kesimlerin görüşlerini almaya çalıştıklarını, çevre dostu üretim yapmak istediklerini belirten Erginer, tersanelerin ISO 14000 Çevre Yönetim Belgesi almasını teşvik ettiklerini dile getirdi.
Emek yoğun bir sektör olan tersanelerin inşaat sektöründen daha fazla istihdam doğurma kapasitesine sahip olduğunu kaydeden Erginer, Ege kıyılarında yat ve gemi sanayinin gelişmesi halinde istihdam sorununun önemli oranda çözülebileceğini savundu.
Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh ise faaliyette bulunan 62 tersanenin taleplere yetişmekte zorlandığını, Türkiye'nin ahşap yat üretiminde dünyada birinci, fiber, saç ve benzeri malzemelerle üretilen yat ve mega yat inşaatında ise üçüncü sıraya kadar yükseldiğini belirterek, seyir yolları üzerindeki ve turistik merkezlere sahip Ege'nin bu sektörden pay alamadığını kaydetti.
LOJİPORT