Birkart ofisini 8 katına geri sattı

Ercan Ataman, 1996 yılında Türkiye?de Kıta Ulaştırma Hizmetleri adıyla bir lojistik şirketi kurarak Almanya?da yaşadığı dönemde çalıştığı Birkart...

Ercan Ataman, 1996 yılında Türkiye?de Kıta Ulaştırma Hizmetleri adıyla bir lojistik şirketi kurarak Almanya?da yaşadığı dönemde çalıştığı Birkart Lojistik?te edindiği deneyimi Türkiye?ye taşıdı. Kendi şirketini kurduktan 5 yıl sonra, yani yabancıların Türkiye?den çıkmanın yollarını aradığı 2001 krizinde de, eski şirketi Birkart?ın Türkiye ofisini satın aldı. Aradan yıllar geçtikten sonra yurtdışındaki Birkart?ları satın alan şimdiki adıyla Logwin?in sahibi Thel firması, Kıta?nın kapısını çalarak "Birkart Türkiye?yi geri satın almak istiyorum" dedi. Teklifi kabul eden Ataman, 2001?de yüzde 75?ini 750 bin Euro?ya aldığı şirketin yüzde 50?sini 2010 yılı sonunda elinde olacak şekilde yaklaşık 4 milyon Euro?ya sattı. Bununla da kalmadı, azınlık hisselerini elde tutarak, Alman BMW?nin de içinde bulunduğu grubun şirketine ortak oldu.

Babadan ne varsa yatırdım

Almanya?da okulu bitirir bitirmez bugün satın aldığı şirketin şube müdürü olarak Türkiye?ye geldiğini ifade eden Ercan Ataman, bundan şirket kurmasına kadar giden süreci şöyle anlatıyor: "1995 yılında Birkart?tan ayrılıp yine aynı sektörde faaliyet göstermek üzere kendi şirketim Kıta?yı kurdum. Aslında babam hep tekstilci olmamı istiyordu. 2001 yılında da eski çalıştığım şirket olan yüzde 100 Alman sermayeli Birkart?ın Türkiye ofisini satın aldım. 2001?de Türkiye?de yabancıların geri çekilme döneminde ülkenin geleceğine güvenerek, dededen babadan ne varsa yatırım yaptım. Yabancı sermayenin Türk firmaları yutarcasına satın aldıkları bir ülkede bizim durumumuz enteresan. Şirketi bünyemize kattıktan sonra cirosunu 5 milyon Euro?dan 25 milyon Euro?ya çıkardık. Hava kargo ve deniz kargo da yapmaya başladık."

Alan memnun satan memnun

Ataman, yurtdışındaki yeni ortağının kapısını çalma sürecini ve sonuçlarını da şöyle anlattı: "Biz ofisini aldıktan sonra Birkart tarafında da birleşmeler ve büyümeler oldu. İsmi de Logwin olarak değişti. Halka açık bir şirket oldukları için Türkiye?deki eski şirketlerini tekrar bünyelerine katmak istediler. Biz de "bu mümkün tabii, Ancak bu günün değerleriyle" dedik. Onların karşılarına çıktık. Bir krizde başlayan bir fırsat, başka bir krizin arifesinde yeni bir fırsata dönüştü. Alan memnun, satan memnun kaldı."

Ortadoğu?da yatırım bakıyor

Satış sonrası eline geçen yabancı kaynağını değerlendirerek lojistik yapısını güçlendirdiğini ifade eden Ercan Ataman, şöyle konuştu: "Şu anda Türkiye için de düşüncelerimiz var. Sektörde bizden daha küçük şirketleri bünyemize katıyoruz. Ayrıca Orta Asya ve Orta Doğu?ya önem veriyoruz. Katar gibi bölgelerde ortaklık yapılarına bakıyoruz. Önemli olan Kıta?nın elde ettiği yabancı kaynağı yatırıma dönüştürmek. Kazancımızı yata, kata yatırmadık, katma değer yarattık. Satıştan elde ettiğimiz 4 milyon Euro?yu da Kıta?ya yatıracağız."

Asker arkadaşını ortak aldı

Birkart?ı satın aldığı dönemde yönetimde ağırlıklı yabancıların ve Alman bir genel müdür olduğunu dile getiren Ercan Ataman şunları söyledi: "Biz şirkete Türk yöneticileri getirdik. Çünkü kimse kendi ülkesini diğerlerinden daha az tanıyamaz. Bu arada askerlik arkadaşım olan Emre Eldener de ABD?den dönmüştü. İstanbul?da bana güvenilir bir arkadaş lazım diye sorunca önce bazı arkadaşlarını önerdi. Sonra ?ama ben seni düşünüyordum? deyince birlikte çalışmayı kabul etti. O gün bugün hep birlikteyiz."

HÜRRİYET

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Eğitim Haberleri

Rahmi Koç'tan denizcilik öğrencilerine buggy jesti
CILT Türkiye, vizyon dersleriyle gençlerin vizyonunu genişletiyor
TKKD, kılavuz kaptan eğitimi vermesi için yetkilendirildi
Scania’dan Öğrencilere Kariyer Desteği
Otokar, üniversite öğrencilerini iş yaşamına hazırlıyor