2008?de 250 milyon dolar ciro hedefleyen Borusan Lojistik yurtdışındaki 4?ncü şirketini Hollanda?da açıyor.
İçinde bulunduğumuz 2007 yılında yüzde 35 büyüyen Borusan Lojistik, Cezayir, Dubai ve İran?daki Borusan İnternational şirketlerinin 4?üncüsünü Hollanda?da açmaya hazırlanıyor. 2010 yılına kadar her yıl yüzde 30 büyümeyi hedefleyen şirket, bu tarihte cirosunu 500 milyon dolara çıkarmayı planlıyor.
Hızla büyüyen yenilikçi bir kuruluş olduklarını ve 2003 yılından itibaren ciroda 4 kat artış sağlayarak 2006 yılını 133.5 milyon dolar ciro ile kapattıklarını belirten Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, ?Borusan Lojistik olarak 2007 yılında kendimize yüzde 30 büyüme hedefi koymuştuk. Şu ana kadar elde etmiş olduğumuz sonuçlar, yıl sonunu yüzde 34.8 civarında bir büyüme ile kapatacağımız yönünde. Bu yıl sadece büyüme anlamında hedefimizi aşmanın dışında geçtiğimiz yıl kurduğumuz yüzde 100 Burusan Lojistik?e ait olan Borusan International Cezayir, Dubai ve İran şirketlerimizin yıllık 10 milyon dolarlık iş hacimlerini gerçekleştirecekleri bir yıl olmasından ve Gemlik?te kurulu olan limanımıza başladığımız 80 milyon dolarlık yatırımımızdan dolayı da 2007 yılı bizim için birçok gelişmeyi beraberinde getiren bir yıl oldu? dedi.
Hedeflerini, 2010 yılında 500 milyon dolarlık bir büyüklüğe ulaşmak ve uluslar arası bir marka haline gelmek olarak nitelendiren Gürgenç, ayrıca İstanbul?daki genel müdürlük dışında İzmir, Ankara, K. Ereğli, Adana bilge müdürlükleri yanında İstanbul-Anadolu, İstanbul-Avrupa ve Bursa?da kurulan yeni bölge müdürlükleri ile birlikte hizmet ağını yurtiçinde de yaygınlaştırdıklarını bildirdi. İzmit Köseköy Araç Lojistik Merkezi kapasitesinin de 140 bin metrekareden 232 dönüme çıkarttıklarını ve dolayısıyla bu hizmet alanında da büyümeye devam ettiklerini ifade eden Gürgenç ?Gümrüklü ve gümrüksüz depolarımız, müşteriye özel depolarımız, aktarma merkezlerimiz ile 200 bin metre kareye yaklaşan depolarımız doğrultusunda faaliyetlerimizi sürdürüyoruz? diye konuştu.
Borusan Lojistik olarak, 2009 yılında araç park kapasitesinin yanı sıra; Gemlik limanı yatırımı ile konteyner kapasitesi ve genel kargo kapasitesinde yüzde 100 kapasite artışına gideceklerini dile getiren Gürgenç, ?Bunların yanı sıra; 2007 yılı başında Cezayir, Dubai ve İran?da faaliyete açtığımız Borusan International firmalarımıza ek olarak, Hollanda?da 4. yurtdışı lojistik firmamızı açıyoruz. Depolama alanlarımızda ise, 2006 yılına göre yüzde 76?lık bir büyüme gerçekleştirdik. 2006 yılı sonu sahip olduğumuz 50 adetlik özmal araç filomuzu 2007 yılında ikiye katladık. Yurtiçinde hizmet vermekte olduğumuz lokasyon sayısı bugün itibariyle 37?den 50?ye ulaştı? diye konuştu.
?Sektör çok büyüyecek, şirket sayısı azalacak?
Lojistik sektörünün son yıllarda hem ölçek olarak, hem de verilen hizmetlerin yelpazesi anlamında önemli gelişmeler gösterdiğine dikkat çeken Gürgenç, büyümeye paralel olarak, sektörün yapısında da önemli değişimler yaşadığını belirterek, bu değişimin en büyük göstergesini ise, büyük lojistik firmalarının küçüklere göre çok daha hızlı büyümesi ve rekabetin yönü olarak nitelendirdi. Sektöre girmek isteyen yeni firmalar için bariyerlerin çok düşük olduğunu ve hiçbir regülasyon olmaması sebebiyle sektördeki şirket sayısının hızla arttığını kaydeden Gürgenç, ?Ancak, uzmanlara göre önümüzdeki birkaç yıl içinde sektör büyümeye devam ederken, şirket sayısı azalacak. Birleşme ve satın almalarla yaşanacak bu azalma sonucunda da rekabet fiyat odaklılıktan kalite, hız, müşteri ve teknoloji odaklılığa geçecek? şeklinde konuştu. Geçmişte ağırlıklı olarak kara taşıması yapan şirketlerin, deniz taşıması, depolama hizmetleri, demiryolları ve kombine taşımacılığına, yani bir anlamda 3PL hizmetlerine yöneldiğini ifade eden Gürgenç, bu doğrultuda araç filoları, depolama olarak kullanılan alanların genişlediğini kaydetti. Gürgenç, ?Demiryolu taşımacılığının da önem kazanmasıyla birlikte birkaç yıl içinde uluslar arası lojistik şirketlerinin Türkiye?de yatırımlarını tamamlamasıyla rekabet artık yerli büyük firmalardan çok, yabancı şirketlerle yerli büyük şirketler arasında yaşanacak denilebilir. Tüm bu gelişmeleri göz önünde tutarak, biz de yatırım hedeflerimizi liman, yabancı ülkeler filomuz, uluslar arası taşımacılık filomuz ve Türkiye?deki depo ve kapasitemizin artırımı yönünde koyduk? dedi.
DÜNYA