Allison Transmission ve Mercedes-Benz’in ortak çalışmaları, Brezilya’nın ilk tam otomatik şanzıman donanımlı Mercedes-Benz atık toplama kamyonunun geliştirilmesi ile sonuçlandı. Otomatik şanzımanlı Atego 1729 modelinin tanıtımı, Mercedes-Benz'in tam otomatik teknoloji ile gelişen atık toplama pazarı içindeki payını arttırması için önemli bir adım.
Atego 1729 modelinde Allison 3000 Serisi tam otomatik şanzımana bağlı 286 bg ve 1120 N•m tork gücündeki 6 silindirli BlueTec motoru bulunuyor. Asıl olarak 15 metreküplük atık sıkıştırıcı için iki akslı (4x2) olarak tasarlanan kamyon, 19 metreküplük atık sıkıştırıcıya ulaşan üç aksa (6x2) kadar yapılandırılabiliyor.
Mercedes-Benz’in bu modeli, dikey egzoz borusu ve güçlendirilmiş kısa yaylı arka süspansiyonuyla, atık toplama sektörünün ihtiyaçlarını ve taleplerini karşılamak üzere tasarlandı. Bu özel model, kamyona kolayca entegre edilebilen ve tüm dünyada operatörler tarafından verimliliği, düşük bakım maliyeti ve arıza süresinin azaltılması avantajlarıyla en iyi çözüm olarak tanınan tam otomatik şanzıman seçeneği ile sunuluyor.
Mercedes-Benz'e göre, tam otomatik şanzıman donanımlı Atego 1729 modelini geliştirme aşamasındaki detaylı çalışmalar, entegre kurulum ile en iyi araç performansını sunan olağanüstü sonuçlar verdi. Mercedes-Benz hâlihazırda Avrupa'daki atık sektörü müşterilerinin taleplerini karşılamak üzere bu bölgede Allison donanımlı Atego modelini ürettiği için Brezilya'daki Allison uygulama mühendisleri ile ortaklaşa çok verimli bir çalışma yürüttü.
Allison Transmission Güney Amerika Pazarlama Müdürü Antonio C. Novaes açıklamasında, "Brezilya atık toplama pazarında, tam otomatik şanzımanlara olan talep büyümeye devam ediyor. Mercedes-Benz ile birlikte Allison çalışma koşulları zorlu olan bu sektöre en gelişmiş çözümleri sunma yolunda büyük bir adım daha atıyor" dedi.
LOJİPORT