Bu yatın menzili sınırsız: AQUON One

Deniz araçları da elektrik enerjisine doğru yelken açmış durumda. Yenilenebilir enerjinin tesirinin en net şekilde görüldüğü araçlardan birisi de asla kuşkusuz AQUON One oluyor.

Fosil yakıtlar artık yerini alternatif yöntemlere bırakıyor. Enerji üretimi mevzusunda yenilenebilir yöntemler hız kazanmaya başlarken, ulaşım araçları da bu durumdan etkilenmeye başladı. Elektrikli otomobil ve uçakları görmeye başladığımız bugünlerde artık deniz araçları da elektrik enerjisine doğru yelken açmış durumda.

Yenilenebilir enerjinin tesirinin en net şekilde görüldüğü araçlardan birisi de asla kuşkusuz AQUON One oluyor. Güneş panelleri ve hidrojen yakıt hücreleri ile donatılan vasıta, sürdürülebilirlik mevzusunda oldukça iddialı bir yol izliyor.

Zürih merkezli Swiss Sustainable Yachts AG bünyesinde kurulmuş olan AQUON, sürdürülebilirlik odaklı bir yat üreticisi olarak öne çıkıyor. İsviçre kalitesinde mühendislik, İspanyol deniz mimarisi uzmanlığı ve İtalyan tasarımını bir arada sunmak istediklerini aktaran şirket, sürdürülebilirliği ise en ön planda tutuyor.

Firmanın ilk sıfır emisyonlu yatı olan AQUON One, haiz olduğu teknolojisi ile dikkat çekiyor. Denizde günlerce ikmal yapmadan hizmet verebilen ve yakıta bağımlı olmadan sınırsız menzil sunabilen bu benzersiz yat, denizcilik sektörünün tekrardan ele alınmasına niçin olabilir.

Elektrik motorlarına güç sağlamak için güneş panellerine yer veren AQUON, ek temiz güç ve uzun vadeli enerji depolama için hidrojen yakıt hücreleriyle sürdürülebilirliği değişik bir boyuta taşımış durumda. Yatın üstünde yer edinen 64 metrekare boyutundaki güneş panelleri, motorlara güç verip lityum iyon bataryaların dolumunu sağlıyor.

AQUON One’ın aslolan dikkat çekici özelliği ise tam da bu aşamada başlıyor. Üretilen fazladan enerji ise tuzdan arındırılmış deniz suyunu hidrojen gazına dönüştürmek için kullanılıyor. Oluşturulan gaz hemen sonra 300 bar’a sıkıştırılarak gemideki karbon tanklara depolanıyor. Yakıt hücreleri, iki elektrik motorunu hareket ettirmek ve gemideki yolculara ek enerji sağlamak için enerji gerektiğinde hidrojeni yine elektriğe dönüştürerek inanılması güç bir sürdürülebilirlik sağlıyor.

Bu hususi yat, bataryası ve hidrojen tankları tam dolu iken kullanıcılarına 3 güne kadar durmadan gezi şansı tanıyor. Sıfır emisyonlu yapısı ile dikkatleri üstüne çekmeyi başaran AQUON One’ın maksimum sürati ise 29,6 km/s (16 knot) olarak açıklandı.

KAYNAK: SHIFTDELETE.NET

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Şanghay'da gemi battı: 16'sı Türk 21 denizci tahliye edildi
Limanlardaki fahiş ardiye ücreti sanayicinin canını yakıyor
Aliağa’da Denizcilik Uygulama Merkezi açıldı
Limanlarda kurulacak sürdürülebilir yakıt istasyonları desteklenecek
Arkas Bunker’dan Yang Ming’e İlk Biyoyakıt İkmali