Bulgaristan Uluslararası Nakliyatçılar Birliği (BASAT), Türk TIR'larının Bulgaristan üzerinden geçişlerinin serbestleştirilmesine karşı çıktı.
Uluslararası Nakliyeciler Derneğinden (UND) yapılan yazılı açıklamada, Türk nakliyecilerle Bulgar nakliyecilerinin 20 Mart 2007 tarihinde Svilengrad'da bir araya geldikleri belirtildi.
Toplantıya, meslek örgütü olarak Türkiye'den UND ve RO-RO Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar Derneği?nin (RODER), Bulgaristan'dan ise AEBTRİ, NABC ve BASAT'ın katıldıkları, Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı?nın ise görüşmelerde gözlemci düzeyinde yer aldığı ifade edildi.
Toplantıda, UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu'nun, Bulgar ve Türk nakliyecilerinin işbirliği yaparak ortak lojistik merkez oluşturma konusundaki niyetini dile getirdiği belirtilirken, ayrıca bu konuda Svilengrad Belediye Başkanı ile de görüşerek resmi başvuru yapacaklarını bildirdikleri kaydedildi.
Nuhoğlu'nun, küresel ekonomide var olmak için komşu ülke ile güç birliği yapmanın doğal bir zorunluluk olduğunu dile getirdiği belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Bulgar nakliyeciler de yapılan bu öneri karşısında memnuniyetlerini dile getirmiş olup, taşımacılık konusunda iki deneyimli ülkenin mensupları olarak güç birliğinden memnun kalacaklarını belirtmişlerdir. Ayrıca, her iki ülkenin taşımacıları toplantıda iki ülke taşımacılık sorunları üzerinde görüş alış verişinde bulunarak sorunların çözümüne yönelik görüşlerini ifade etmişler ve ortak bir tutanak imzalayarak iki ülke Ulaştırma Bakanlıklarına iletilmesine karar vermişlerdir."
Açıklamada, yapılan görüşmeler esnasında Bulgar nakliyecileri ile Türk nakliyecilerin ikili ve transit geçişlerde uzlaşı sağladığı, Willy Betz şirketinin ve aynı zamanda BASAT'ın temsilcisinin ise geçişlerin serbestleştirilmesine karşı çıktığı ve Türk nakliyecilerin transit geçişlerinden ücret alınmasını savunduğu belirtildi.
3. ülke bayraklı araçların lehine
Çetin Nuhoğlu, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, bu zamana kadar böyle bir uygulama olmadığını belirterek, böylesi bir uygulamanın hem Türk taşımacılarının maliyetini yükselteceğini hem de üçüncü ülke bayraklı araçların lehine bir durum doğacağını bildirdi.
Bulgar taşımacılarının da bu durumdan bir menfaat elde edemeyecekleri ifade eden Nuhoğlu, güçlenen 3. ülke taşımacılarının önce Türk, sonra da Bulgar taşımaları taşeron olarak çalıştıracaklarını, böylece taşıma paylarının yabancı bayraklı araçlara kayacağı görüşünü aktardı.
İki ülke nakliyecilerinin görüşmelerinin ardından 27 Mart 2007 Salı günü Bulgar ve Türk Ulaştırma Bakanlığı temsilcilerinin Sofya'da bir araya gelmelerinin kararlaştırıldığını bildiren Nuhoğlu, iyi niyetle atılmış adımların her iki ülke açısından olumlu sonuçlar doğuracağını ifade etti.
"Ancak, bu durum görülüyor ki BASAT'ı ve BASAT'ın arkasındaki Willy Betz şirketini oldukça rahatsız etmiştir" diyen Nuhoğlu, BASAD'ın iki ülke nakliyecilerinin anlaşması karşısında 500 TIR ile yolları kapatacağı tehdidinde bulunduğunu, bu tehdidini yarın iki ülke arasında yapılacak toplantıdan olumlu sonuç çıkması durumunda da uygulayacaklarını belirttiklerini bildirdi.
İki ülke arasında var olan iyi niyetin, bu gibi tehditlerle engellenemeyeceğini belirten Nuhoğlu, iyi komşuluk ilişkilerinin bundan sonra da devam etmesi için sektör olarak üzerlerine düşen görevleri yerine getireceklerini kaydetti.
LOJİPORT