Chevron, Karadeniz'e geri dönüyor

 Nihai kararı Başbakanlık verecek. Şirket, onay alırsa Temmuz 2013-Temmuz 2016 döneminde Karadeniz'de yeniden aramalara başlayacak. Edinilen bilgilere...

 

Nihai kararı Başbakanlık verecek. Şirket, onay alırsa Temmuz 2013-Temmuz 2016 döneminde Karadeniz'de yeniden aramalara başlayacak. Edinilen bilgilere göre Chevron, bu kez kendisi operatör olacak. Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), Karadeniz'de ilk petrol arama çalışmasını Brezilyalı Petrobras ile Sinop açıklarında yapmıştı. Olumsuz sonuç üzerine ikinci ortaklık Chevron ile kurulmuş ancak Ekim 2010'da biten çalışmadan yine sonuç çıkmamıştı.

Türkiye, Cumhuriyet'in 100. kuruluş yıldönümü olan 2023'te petrolde kendi kendine yeter hale gelmek istiyor. Bunun için Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), Karadeniz'de petrol aramalarına ağırlık veriyor. Kamu şirketi, Karadeniz'de ilk petrol arama-sondaj çalışmasını Brezilyalı Petrobras ile (Leiv Eiriksson Platformu) Sinop açıklarında yaptı. Olumsuz sonuç alınınca TPAO ikinci ortaklığı Amerikalı Chevron ile kurdu. Bu çalışma Ekim 2010'da tamamlandı. Yüzde 100 TPAO'ya ait Ereğli ruhsat sahasındaki (Yassıhöyük 1) arama-sondaj çalışmalarında da istenilen sonuca ulaşılamadı. TPAO, Karadeniz'deki arama çalışmalarına devam etti ve üçüncü kuyuyu masraflarını kendisi karşılayarak Trabzon'un Sürmene ilçesi açıklarında yaptı. Ancak bu çalışmadan da olumsuz sonuç çıktı. Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı, Karadeniz'deki çalışmaların sonlanmadığını ve elde edilen jeolojik verilerin özel olarak değerlendirileceğini açıkladı.

Amerikalı petrol devi Chevron, daha önce TPAO'ya ait Yassıhöyük 1 kuyusunda yaptığı çalışmalardan olumsuz sonuçlar aldı. Bu yüzden şirket bölgeden ayrılmıştı. Ancak Chevron, TPAO'ya ait ve kendisinin de hak sahibi olduğu Bolu Petrol Bölgesi (Karadeniz 3921 No'lu ruhsat alanı) için süre uzatımı istedi. Chevron, Haziran 2013'te süreci dolacak ruhsat alanı için Temmuz 2013-2016 dönemi için süre uzatımı için başvurusu yaptı. Chevron'un başvurusu incelenirken nihai kararı Başbakanlık verecek. Edinilen bilgiye göre olumlu izin çıkması durumunda Chevron, ana operatör kendisi olacak. Ayrıca şirketin büyük bir uluslararası şirketi de yanına alabileceği belirtiliyor. Süre uzatımı istenilen saha, en geniş ruhsat alanı konumunda bulunuyor.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Lojistik Haberleri

DFDS, Avrupa’dan Mısır’a kolay ulaşımın yolunu açtı
Solmaz, eğitim üssüyle ürünleri daha etkili ticarileştirmeyi hedefliyor
"Atlas Lojistik Ödülleri, limanlarımızın tanıtımı için iyi bir fırsat"
Parsiyel Yük Nedir? Parsiyel Yük Taşımacılığı Hakkında
Japonya, şoför açığını 'konveyör bant' yolu ile aşma hedefinde