Çin Gemi Fonu, Çin?deki tersaneleri sevindirecek ve yabancı armatörleri üzecek projelere imza atmaya devam ediyor. Ülkenin yüklerini kendi gemileri ile taşıtmak isteyen Çin Gemi Fonu, yerli tersanelerde 50 gemi yaptırıyor.
Tianjin merkezli Çin Gemi Fonu?ndan (China Ship Fund) birkaç milyar dolarlık onlarca gemi inşası için yerli tersaneler ile yeniden görüşmelere başladı. CSF?ye yakın kaynaklara göre Çin, yükünü kendi gemileri ile taşıma planından vazgeçmedi ve bu amaçla tersanelere verdiği gemi siparişlerini 502ye çıkaracak.
Çin Gemi fonu, halihazırda 2009 ve 2010?un ilk yarısında yerli tersanelere yaklaşık 1.5 milyar dolar tutarında tanker ve dökme kuru yük gemi siparişleri vermişti. Yapılan kontratlar, kamsarmax, capesize, aframax, suezmax ve vlcc?lerden oluşuyordu. Piyasa analistelerine göre China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) tersaneleri, fonun da desteğiyle Centrans Ocean Shipping Logistics Group ile birlikte 320.000 dwt?lik tankerlerin sözleşmelerine yaklaştı. Başka bir görüş ise; Dalian Shipbuilding, Qingdao Shipbuilding ve Bohai Shipbuilding tersanelerine de vlcc tankerlerin inşası için teklif götürülmüş. Görüşmeler devam ediyor. Tradewinds?in haberine göre Dalian tersanesine 11, Qingdao tersanesine 5 ve Bohai tersanesine ise 4 geminin inşası için teklif soruldu. Cin Gemi fonu, adı geçen tankerleri 2013 yılın ikinci yarısında servise almayı planlıyor. Her bir geminin değerinin ise 90-100 milyon dolar civarında olması bekleniyor.
Çin Gemi Fonu?nun inşa ettireceği gemileri, COSCO, China Shipping china Merchant Group ve Nanjing Oil Tankers gibi yerli firmalara kiraya vereceği belirtiliyor. Diğer taraftan da ithalat ve ihracatçı şirketlere, yükleri Çin gemileri ile taşıması için çağrıda bulunuluyor.
Çin Gemi Fonu, 2008 yılında Merkez idare tarafından desteklenen Tianjin?de kuruldu. Gemi yatırımları için 3 milyar dolar civarında bütçesi bulunuyor. Kurulduğu günden bu yana 8 Capesize, 12 post-panamax, 8 supramax ve 4 adet yarı batabilir ağır yük gemisi olmak üzere, 1.5 milyar dolar değerinde 32 gemi kontratı yaptı.
Capesize?ların inşası Qingdao tersanesinde, 92.000 dwt?lik dökmecilerin yapımı jinling tersanesinde, supramax ve batırılabilir gemilerin inşası ise Qingshan ve Jinling tersanelerinde devam ediyor. Jinling 3 post-panamax gemiyi teslim etti.
Diğer taraftan, Çin?in tarım ticareti yapan kamu şirketi COFCO?nun, 92.500 dwt?lik gemilerin günlük 23 bin dolardan 8-10 yıllığına kiraladığı öne sürdü.
PERŞEMBE ROTASI