D-MAX Gebzeli oluyor

Anadolu Isuzu, 2006 yılından bu yana gündemde olan ancak küresel kriz nedeniyle bir süre rafa kaldırılan D-Max pick-up üretimi projesine resmen başlıyor....

Anadolu Isuzu, 2006 yılından bu yana gündemde olan ancak küresel kriz nedeniyle bir süre rafa kaldırılan D-Max pick-up üretimi projesine resmen başlıyor. Isuzu ile Anadolu Grubu, resmi protokolü bu hafta içinde imzalayacak

Anadolu Grubu’na bağlı Anadolu Isuzu, araya giren kriz nedeniyle uzun zaman sürüncemede kalan D-Max pick-up üretimine nihayet başlıyor. Daha önce bu konuda Japon ortaklarıyla bir iyi niyet anlaşması yapan Anadolu Isuzu, önümüzdeki günlerde imzalanacak protokolle birlikte üretim seri üretim sürecini resmileştirecek.

2006 yılında şirketin ortağı ve lisansörü olan Isuzu Motors’a D-Max pick-up modellerinin Türkiye’de üretimi için teklif götüren, ancak 2008’deki küresel krizle bu projeyi rafa kaldıran Anadolu Isuzu, ortalığın yatışması sonrasında konuyu yeniden gündeme almış ve Japonlarla bir iyi niyet anlaşması imzalamıştı. Bu çerçevede 30 adetlik deneme üretimi de gerçekleştiren Anadolu Isuzu, projenin resmen startını veriyor.

PROTOKOL BU HAFTA İMZADA

Hafta içinde Comvex Ticari Araçlar Fuarı sırasında Japon ortağı Isuzu ile bir üretim protokolüne imza atacak olan Anadolu Isuzu, böylelikle yaklaşık 7 yıl sonra üretim sürecine geçecek. Anadolu Isuzu’nun Gebze Şekerpınar’da bulunan fabrikasında üretilmeye başlanacak D-Max’lerin, ilk etapta iç pazarda satılması bekleniyor.

Bununla birlikte Gebze’de üretilen D-Max’lerin, ihracatının gündeme gelip gelmeyeceği ise, protokolün imzalanmasıyla birlikte belli olacak. Geçen yıldan bu yana tamamen yeni versiyonuyla ve ithal olarak Türkiye’de satılmakta olan D-Max’in hangi versiyonlarının üretileceği de henüz açıklanmazken, ilk etapta üretimin montaj ağırlıklı olması bekleniyor.

Fabrikada daha önce eski nesil D-Max’in 30 adetlik bir deneme üretimi gerçekleştirilmişti. D-Max üretiminin büyük bölümü, Tayland’ta gerçekleştiriliyor.

Anadolu Isuzu, bu yılın ilk 10 ayında Türkiye’de 1.900 adet D-Max satışı gerçekleştirdi.

AVRUPA’DAKİ TEK TESİS

Anadolu Isuzu, daha önce yaptığı açıklamalarda iyi niyet anlaşmasının geçerliliğini koruduğu, üretime başlamak için piyasaların düzelmesinin beklendiği, bu nedenle aceleci davranılmadığı belirtilmişti. Şirket, üretim için yeni versiyonun hazırlanmasının da önemli olduğuna işaret etmişti. Yeni nesil D-Max, bir süredir Türkiye pazarında satılmakta.

Türkiye’deki ilk Japon otomotiv yatırımı olan Anadolu Isuzu, Isuzu’nun Avrupa’daki tek araç üretim tesisi konumunda. Anadolu Isuzu, hafif kamyonların yanı sıra kendi geliştirdiği otobüsleri de, Isuzu markasıyla ihraç ediyor. Isuzu, 2007’de Anadolu Isuzu’daki hissesini yüzde 20’lere yükseltmişti.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Otomotiv Haberleri

Erkport, Yalova Limanı’na 8 bin araçlık otomotiv terminali kurdu
"Kamyon ihracatı sert düştü, otomotivde kriz kapıda"
Alman devi ZF, üretimini Türkiye’ye kaydırmaya karar verdi
Mercedes'ten Gebze'ye lojistik merkez
Financial Times: Çinli markalar limanları otoparkları gibi kullanıyor