Bu konuda hafta başında Bakanlar Kurulu'na sunum yaptıklarını kaydeden Yıldırım, ilgili kanunun bu yıl çıkacağını, gelecek yıl ise uygulamaya başlanabileceğini dile getirdi. Ankara Sanayi Odası (ASO) Meclis Toplantısı'na katılan Bakan Yıldırım, 2019'a kadar demiryollarının taşıyacağı yük miktarının en az 10 kat artacağını belirterek, "Bugün demiryolunda yapılan taşıma miktarı 25 milyon ton. Bu rakam, demiryolu tarihinin rekoru, biz devraldığımızda 13 milyon tondu. Ancak bizimle aynı ağa sahip Kanada'da 170 milyon ton taşınıyor. Demek ki bir entegrasyon sorunu var. Denizyolu ve demiryolu taşımacılığının payının artırılması halinde karayolu taşımacılığı yüzde 70'in altına düşürülecek. Mevcut durumda yüzde 92'den yüzde 89'a ancak düşürüldü." dedi. Özel sektörün dinamizmi sayesinde krizlerle baş edilebileceğini anlatan Yıldırım, krizin ilacının hız kesmeden altyapı yatırımlarına devam etmek olduğunu, ancak tedbirlerin de alınması gerektiğini ifade etti. Türkiye'deki taşıma alışkanlığının dünyadaki taşıma alışkanlığından farklı olduğunu bildiren Yıldırım, bugüne kadar denizyolunun ve demiryolunun kullanılmadığını, karayoluna yoğunlaşıldığını kaydetti. Küresel rekabet için taşıma maliyetinin aşağı çekilmesi gerektiğini belirten Yıldırım, "Taşıma alışkanlıklarının değişmesi lazım." diye konuştu.
LOJİPORT