Türkiye'de dolgu yapılarak deniz üzerine kurulan ilk havalimanı olma özelliği taşıyan Ordu-Giresun Havalimanı projesinin yüzde 80'lik bölümü tamamlandı.
Gülyalı ilçesinde 2011 yılında temeli atılarak yapımına başlanan ve Türkiye'nin önemli prestij projeleri arasında gösterilen havalimanı inşaatının yüzde 99'luk kısmının ise 2014 yılının mart ayında bitirilmesi planlanıyor.
Ordu Valisi Kenan Çiftçi, projenin belirlenen program çerçevesinde devam ettiğini söyledi.
İnşaat başlangıcından bu yana dolgu için denize 19 milyon ton taş döküldüğünü ifade eden Vali Çiftçi, "Günlük ise 64 bin ton taş dökülüyor. 120 kamyonla günde 2 bin sefer yapılıyor. Hakikaten bu ciddi bir rakam. Hatta genel anlamda bakarsak bugüne kadar 506 bin sefer yapılmış, yani arı gibi çalışılmış" dedi.
2014'ÜN İKİNCİ DÖNEMİNDE SEFERLER BAŞLAR
Çiftçi, inşaatın alt ve üstyapı çalışmalarının hızlı bir şekilde ilerlediğini vurgulayarak, "Zannediyorum önümüzdeki yılın ikinci döneminde buraya tarifeli seferler başlar. Deneme uçuşları da şubat ayı başlar diye düşünüyorum. Sanki semalarımızda oraya inen uçakları şubat ve mart ayından itibaren görmeye başlayacağız" diye konuştu.
Vali Çiftçi, projenin bölgede turizmin patlamasına önemli katkılar sunacağını sözlerine ekledi.
500 PERSONEL 24 SAAT ÇALIŞIYOR
Havalimanı İnşaatı Proje Müdürü Ömer Işık ise projede 500 personel ve 172 iş makinesinin 24 saat aralıksız çalışmalara devam ettiğini dile getirdi.
Projenin fiilen çalışmasına 22 ay önce başlandığını hatırlatan Işık, şöyle devam etti: "Gelinen noktada projede yer alan 3 kilometre uzunluğundaki pistin yaklaşık yüzde 92'lik kısmı tamamlanmış durumda. Programımıza göre bu yıl sonunda pisti bitirmeyi planlıyoruz. Koruyucu mendireklerin imalatı da devam ediyor. O kısmı da 2014 yılınan mart ayına kadar tamamlamayı düşünüyoruz. Bu da demek oluyor ki üç bölümden oluşan inşaatımızın yüzde 80'lik bölümü tamamlandı, yüzde 99'luk bölümünü de hava şartları iyi giderse mart ayında tamamlamayı öngörüyoruz."
ÜÇ BÖLÜMDE AYNI ANDA ÇALIŞIYORUZ
Işık, projenin üç bölümden oluştuğunu belirterek, şunları kaydetti:
"Biz proje üzerinde üç bölümde birden çalışmaları yürütüyoruz. Birincisi pist inşaatı. Bunun yüzde 92'lik bölümü bitti. İkincisi koruyucu mendirekler. Buranın da yaklaşık yüzde 85'lik kısmı tamamlandı. Üçüncü bölüm ise pist ile koruyucu mendirekler arasında kalan dolgu imalatları. Söz konusu imalatların da yüzde 50'lik bölümünü bitirdik. Pist ile koruyucu mendirek inşaatlarımız bitince hızlı bir şekilde dolgu imalatlarını tamamlayacağız."
LOJİPORT