Dijital Takografta süre uzadı

Karayolu taşımacılığında kullanılan yeni araçlarda sayısal(dijital) takograf kullanılması Avrupa Birliği?nin ilgili mevzuatı uyarınca 1 Mayıs 2006...

Karayolu taşımacılığında kullanılan yeni araçlarda sayısal(dijital) takograf kullanılması Avrupa Birliği?nin ilgili mevzuatı uyarınca 1 Mayıs 2006 tarihinden itibaren AB?ye üye ülkelerde zorunlu hale getirildi.
Türkiye?nin de taraf olduğu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BM-AEK) ?Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Araç Mürettebatının Çalışmasıyla ilgili Avrupa Anlaşması (AETR)? nın 13. maddesi uyarınca, Avrupa Birliği?ne üye olmayan fakat AETR?ye taraf olan, içerisinde Türkiye?nin de bulunduğu ülkelere 16 Haziran 2010 tarihine kadar, uluslararası karayolu taşımacılığında, sayısal takograf uygulamasına geçilmesi konusunda bir geçiş süreci tanındı.
Geçiş sürecinin tamamlanması ile birlikte yeni tescil edilecek ve uluslararası taşımalarda kullanılacak ticari yük ve yolcu araçlarında Sayısal takograf (ST) kullanımı zorunlu hale geldi.
16 Haziran 2010?a kadar, çoğu ülkelerde, Sayısal Takograf sistemini bir bütün olarak uygulamak mümkün olmadığından, söz konusu geçiş süreci 31 Aralık 2010 tarihine kadar uzatıldı. Usulüne uygun olarak kalibre edilmiş ST takılı yük ve yolcu araçlara, ?Sayısal Takograf sürücü kartları? olmaksızın AB Bölgesine taşama yapma imkânı sağlandı. Diğer bir ifadeyle, belli koşullar esas alınmak şartıyla, 31 Aralık 2010 tarihine kadar bir ?tolerans periyodu?nun uygulanması sağlandı.

Esas alınan koşullar:

16 Haziran 2010 tarihinden itibaren yeni tescil edilecek ve uluslararası taşımacılık sektöründe kullanılacak yük ve yolcu araçlarında sayısal takograf bulundurmaları,
Sayısal Takograf takılı araçlar ilk seyahatleri esnasında giriş yapacakları ilk AETR?ye Taraf AB üyesi ülkede araçlarında bulunan sayısal takografın aktivasyon ve kalibrasyon işlemlerini gerçekleştirebilecek bir yetkili atölyeye (workshop), önceden randevu alarak, uğramaları ve bu işlemi yaptırmaları,
Yol kenarı denetimlerinde sürücüler, kalibre edilmiş sayısal takograflarından yazıcı çıktısı alarak kurallara uyduklarını kanıtlamaları, zorunludur.
Avrupa Birliği Ülkelerine yönelik taşıma yapan taşımacıların sürücülerin bir takım cezalara maruz kalmaması için, yıl sonuna kadar, Sayısal Takograf takılı araçları için mutlaka bu koşullara uymaları gerekiyor.
AB ve AETR mevzuatı uyarınca 16 Haziran 2010 tarihinden önce tescil edilmiş araçlarda sayısal takograf kullanımı zorunluluğu bulunmamaktadır. Anılan tarihten önce tescil edilmiş araçların AB ülkelerine seyahatlerine herhangi bir kısıtlama getirilmemektedir.
16 Haziran 2010 tarihinden sonra ithal edilmiş sayısal takograf monteli araçların kalibrasyonu, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı sayısal takograf bakım, onarım ve kalibrasyon atölyelerini yetkilendirene kadar (en geç 31 Aralık 2010), yapılacak ilk seyahat sırasında AB topraklarında yer alan ilk varış ülkesindeki yetkili bir atölye tarafından yapılması gerekmektedir.
Ulaştırma Bakanlığı; Ulusal Otoritenin yetkisi altına giren bazı teknik iş ve işlemleri yerine getirmek üzere Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB)?ni yetkilendirdi.
Yapılan yetki devri çerçevesinde; takograf kartlarına ilişkin başvuruların alınması, değerlendirilmesi, kartların sertifikalandırılması, kartların kişiselleştirilmesi ve sahiplerine dağıtılması sürecindeki iş ve işlemler Bakanlığın kontrol ve denetimi altında TOBB tarafından gerçekleştirilecek.
Türkiye?de karayolunda seyreden araçlarda kullanılacak takograf cihazları ile ilgili düzenleme 2918 sayılı Karayolu Trafik Kanunu?nda yer almakta olup, 31 Aralık 2010 tarihinden sonra Türkiye?de yetkili atölyelerce kalibrasyonu gerçekleştirilen sayısal takografların kontrolü ülke sınırları içerisindeki denetim mekanizmaları tarafından yapılacak.
31 Aralık 2010 tarihinden sonra , Sanayi ve Ticaret Bakanlığı?nın yetkilendireceği atölyelerce usulüne uygun olarak kalibre edilmiş Sayısal Takograf takılı, yeni tescil edilecek ve uluslararası taşımalarda kullanılacak, yük ve yolcu araçları, TOBB tarafından verilecek ?Sayısal Takograf sürücü kartları? bulundurarak AB üyesi ve AETR?ye taraf ülkelere taşama yapabilecek. Bu tarihten sonra, Sayısal Takograf kartı bulundurmak zorunlu olup, Sayısal Takograf kartı olmadan araçlar taşıma yapamayacak.

Kart bedeli 50 Lira

İlk kartın dağıtımına en geç 1 Ekim 2010 tarihinde başlanılacak. Sayısal Takograf kullanılacak 4 farklı akıllı karttan birini (Sürücü kartı, Polis kartı, Firma kartı ve Atölye kartı) almak isteyen kişi, kurum veya kuruluşlar; TOBB?un önceden ilan edeceği il merkezlerindeki TOBB?a bağlı Ticaret veya Ticaret ve Sanayi Odalarına doğrudan başvurmaları gerekirken;sürücüler için kart başına alınacak ücret 50 Lira olarak belirlendi.

www.tasimacilar.com

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Karayolu Haberleri

Transit sistemin güncelleme kuyruğu 25 km'yi aştı
İki dev proje daha start aldı
TIR şoförlerinden grev kararı
DKV'den müjde: EURO 6 araçlar için Sırbistan’da %9,4 indirim olacak
Köprü ve otoyolların garanti tutarlarına kur zammı