Doğuş Oto'da yapılanma bitti

Yaklaşık iki yıl önce Doğuş Otomotiv'in yönetimine başkan ve CEO olarak gelen Aclan Acar bu ayın başında yeniden yapılanma sürecini tamamladıklarını belirterek, "Artık daha hızlı büyüyeceğiz" dedi. Şirket bünyesinde gerçekleştirdikleri yeniden yapılanma süreci hakkında bilgi vermek amacıyla bir grup gazeteciyle biraraya gelen Acar, özellikle üst yönetimde yaptıkları değişimlerin iki yıllık bir sürecin sonunda gerçekleştiğini kısa dönemli satış performanslarıyla bir ilgisi olmadığını vurguladı. Aclan Acar şöyle devam etti: "Hesap alanla, hesap verenin aynı kişi olması kurumsal yönetim mantığı ile uyuşmuyordu. Ben göreve geldikten sonra yaşanan yapısla değişim sürecini ikinci yılın sonunda tamamladık. Artık, ben başkanlığa geçip hesap sormaya başlayacağım, şirketi ise CEO olarak otomotivde benden çok daha tecrübeli olan Ali Bilaloğlu yönetecek."

SATIŞ AĞIRLIKLI EKİP KURDUK

Şirket yönetimindeki değişiklikleri Ali Bilaloğlu'nun önerileri doğrultusunda yönetim olarak gerçekleştirdiklerini vurgulayan Acar şöyle devam etti: "Bizim CEO adayımız Vedat Uygun (VW Ticari Araç Genel Müdürü) ve Ali Bilaloğlu'ydu. Sonuçta Ali CEO oldu. Vedat Uygun ise VW Binek Araç Genel Müdürü oldu. Seat ve Porscheyi birleştirdik. Audi ile de Lamborghini'yi. Bu noktadan sonra Ali içerideki değişikliklerle ilgilenecek. Potansiyeli olan bazı arkadaşlarımıza yeni görevler verilecek. Daha satış ağırlıklı bir ekip kurduk. Sahadan gelen arkadaşlarımızı seçtik. Bir örnek vermek gerekirse, Audi ve Lamborghini'nin başına getirdiğimiz Gino Bottaro, şirketin gelecekte en önemli CEO adaylarından bir tanesi. "Söz konusu değişimlerin ardından şirketin çok daha güçlü bir yapıya kavuştuğunu ve bunun meyvelerini yakında toplayacaklarını belirten Aclan Acar, faaliyet gösterdikleri alanlarda daha hızlı büyüyeceklerine inandıklarını belirtti.

TESTLER TÜRKİYE?DE

Ali Bilaloğlu ile sohbetimizde ise Porsche'ye ilişkin ilginç bir bilgi verdi. Bilaloğlu, tüm markalar gibi Porsche'nin de test yaptığı yerleri sır gibi sakladığını belirterek, şunları söyledi: Porsche'nin iki çok gizli test pisti bulunuyor. Bunlardan bir tanesinin adı da Türkiye. Neden Türkiye demişler bilmiyorum. Belki, Türkiye çok büyük bir ülke. Avrupa'nın herhangi bir ülkesi söylense belki yeri bulunabilir diye Türkiye deniyor olabilir. Ama nerede yapıldığı çok gizli."

SEAT?I BIRAKMAM

Pazar payı satış anlamında en çok zorlandıkları marka olan SEAT'ın geleceğine yönelik bir soru sorduğumuz Aclan Acar, söz konusu markanın global olarak sıkıntı çektiğini belirterek şunları söyledi: "Markanın çok satması ya da satamaması büyük bir sorun değil. Bazı yapısal sorunlar yaşadığımız bir marka. Ama kesinlikle ondan ayrımak gibi bir durum sözkonusu değil. VW bıraksa ben bırakmam. Volkswagen'in 1994 yılındaki satışları kaç taneydi. Şimdi durum ne. SEAT'ı da doğru konumlandırarak başarılı bir marka yapacağız.

GELSİNLER DOMATES SATSINLAR

Yaklaşık iki yıl önceki ilk toplantısında, "eskiden domates satıyordum, şimdi araba satıyorum" sözlerini ve bu sözlere sektör içinden gelen tepkileri hatırlattığımız Acar cevabı şöyle oldu: "Domates satmak kolay mı, Gelsinler domates satsınlar da görelim."

Gültekin KARA - BUGÜN