Edirne-Pazarkule Bağlantı Otoyolu Projesi 300 gün içinde tamamlanacak
AK Parti Edirne Milletvekili Necdet Budak, Edirne-Pazarkule Otoyol Projesi'nin hızlı bir şekilde devam ettiğini belirterek, "Söz konusu projenin bir an önce hayata geçmesi için Ulaştırma Bakanımız Binali Yıldırım'la görüştüm. Proje en kısa sürede hayata geçirilecek." dedi.
Edirne için çok önemli olan Edirne-Pazarkule Otoyolu'nun proje çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Budak, söz konusu proje ile ilgili bir kaç tane alternatif güzergah üzerinde durulduğunu belirtti. Budak, Pazarkule Sınır Kapısı'nın Edirne'ye en yakın sınır kapısı olduğunu ve yetersiz ulaşım imkanları nedeniyle en az kullanılan sınır kapısı olduğunu kaydetti.
Milletvekili Budak, şunları söyledi: "Özellikle şu anda mevcut yolun Edirne'mizdeki en önemli caddelerden birisi olan ve üzerinde dükkanlar, mağazalar ve gıda üzerine satış yapan çok sayıda alış veriş merkezinin bulunduğu Saraçlar Caddesi'nden başlaması, Tunca ve Meriç Nehirleri üzerinden ulaşımın tarihi köprüler vasıtası ile yapılması ve bunların yanı sıra Karaağaç yerleşimine giden taş yol sit alanı niteliğinde olması gibi sebeplerle Karaağaç'a ve Pazarkule Gümrük Kapısı'na ağır vasıtalar gidip gelememektedir. Ayrıca yoğun yağışlı havalarda meydana gelen taşkınlar nedeniyle ulaşım kesintiye uğramaktadır. Tüm bu sebepleri bölge milletvekili olarak çok iyi biliyor ve bu olumsuzlukların ortadan kalkması için Edirne-Pazarkule Bağlantı Yolu'nun bir an önce yapılması için destek veriyor ve konuyu yakından takip ediyorum."
Söz konusu projenin gerçekleşmesi halinde bahsi geçen problemlerin tamamının çözüleceğini dikkat çeken Budak, "Yunanistan ve Bulgaristan'ın liman kentleri olan Burgaz ve Varna şehirleri ile Romanya ve Rusya ulaşımı, Pazarkule Sınır Kapısı ve Hamzabeyli Sınır Kapısı yolu ile çok fazla kısalacak ve bu kapılar transit ulaşım için önem kazanacak." dedi.
Edirne-Pazarkule Bağlantı Otoyolu projesi'nin 12.10.2006 tarihinde 690 bin YTL bedelle ihale edildiğini ve söz konusu proje çalışmalarının 11.12.2006 tarihinde başladığını vurgulayan Budak, çalışmaların en geç 300 gün içinde tamamlanması gerektiğini söyledi.
Yüklenici firma, hazırlanan iş programına göre; yedi ayrı alternatif güzergah üzerinde çalışmalara başladığını anlatan Budak, şöyle devam etti: "Bu kapsamda ilgili kurumlarla ön görüşmeler yapıldı. Belirlenen 7 güzergah, öncelikli olarak iki-üç seçeneğe indirilecek ve bu seçenekler üzerinde yapıların ön tasarımları belirlenecek ve daha sonra Belediye, DSİ gibi ilgili yerel kurumların görüşleri alınarak kesin güzergah tayin edilecek."