Özellikle Kuzey Afrika, Türk lojistik sektörünün son yıllardaki cazibe merkezi olarak öne çıktı. Ekol Lojistik de, bu kervana katılmak üzere. Ancak, farklı projeleriyle gündeme gelen firma, bu açılımı da Türkiye?den yönetmek yerine kaynağından idare ederek yapacak.
Ekol Lojistik, dünya ekonomisinin zor bir dönem geçirdiği günlerde yeni bir ortaklığa imza attı. 800 milyar dolarlık fon büyüklüğü ile dünyanın sayılı finansal yatırım şirketlerinden biri olan Abudhabi hükümetinin yatırım kolu Invest AD, 50 milyon Euro?luk payla artık Ekol Lojistik?in küçük ortağı.
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Ekol Lojistik Genel Müdürü Umur Özkal, ?2009 sonunda gerçekleştirdiğimiz anlaşma dahilinde sağladığımız kaynakla 2010 yılında önemli yatırımlar yapmayı planlıyoruz. Ayrıca, yeni ortağımız Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Rusya?daki networklerinin de kapısını bizlere açacak. Bir diğer katma değeri de, kurumsal iletişim konusunda olacak. Biz de hızlı koşan bir firma olarak onların o deneyimlerini de içselleştirme fırsatı bulacağız. Böylece bölgedeki çözümler konusunda daha aktif olacağımızı düşünüyoruz. Türkiye?de yoklardı bizimle Türkiye?de de oldular. İştirakleri arasında ana işi lojistik olan ilk firma biziz? diye konuştu.
?Krizde ciromuz azaldı, karlılığımız arttı?
2009 gibi genel ekonominin sıkıntılı olduğu bir dönemde cirolarını mümkün olduğu kadar korumaya çalıştıklarını, ancak bir önceki yıla göre 24 milyon Euro civarında bir gerileme yaşadıklarını ifade eden Özkal, izledikleri finans politikasını da şöyle açıkladı: ?2008?de 160 milyon Euro ciromuz vardı. 2009?da 136 milyon Euro seviyesine geriledi. Yeni kurduğumuz tesislerin kapasitelerini doldurup, yeni müşteriler de katarak büyüdük. Özellikle depo alanında yapılan doğru yatırımlar işimizin artmasını sağladı. Ciromuz küçüldü, ama karlılığımız büyüdü. 2010 hedefimiz, 2008?de bıraktığımız ciroya geri dönmek ve yıl içinde üzerinde çalışacağımız başka firmaları da bünyemize katabilirsek bunun da üzerine çıkmak olacak. Şu an satın alma görüşmelerini profesyonelce yapacak danışmanlar bulma aşamasındayız. Daha sonra da, adım adım ilerleyeceğiz. Kara nakliyesinde altyapı olarak çok iyiyiz. Demiryolu taşımacılığı konusunda çok faal değildik. Onu artırmayı planlıyoruz, bu yönde firmalarla anlaşma sağlarsak bünyemize katmanın iyi bir fikir olacağını düşünüyoruz.?
25 milyon Euro?luk yatırım planlanıyor
2010 yılında toplam 25 milyon Euro?luk bir yatırım planladıklarını belirten Özkal, trendlere bağlı olarak da, yaklaşık 25 milyon Euro daha ek yatırıma gidebileceklerini vurguladı. Ülkenin iyi depo alanlarına çok ihtiyacı olduğunun altını çizen Umur Özkal, ?16 depomuz var. Bu sayıyı artırmak yerine birleştirerek sabit maliyetleri azalmayı uygun buluyoruz. Yılın başında kararını aldığımız yatırımlarla yaklaşık 40 bin palet yeri civarında bir projeye başladık. Bu yıl içinde 100 bin metrekareye kadar tamamlayacağımız bir yatırımı oluşturacağız. Hadımköy ve Şekerpınar?da iki depo inşaatına başladık. Bunlar mevcut kapasiteleri artırmaya yönelik yatırımlar. Diğer yeni depo yatırımlarımız da, yine Şekerpınar ve Gebze civarında olacak. Ayrıca sahip olduğumuz 300 bin metrekarelik kapalı depolama alanını bu yıl yüzde 33 artırarak 400 bin metrekareye çıkartacağız. Yatırımlarımızın yaklaşık 10 milyon Euro?su depolara gidecek? sözleriyle yatırım ağırlığının yönünü de işaret etti.
?Halka açılma için henüz erken?
Lojistik sektöründeki halka arzlara da değinen Özkal, ?Halka açılmayı eninde sonunda değerlendirmemiz gerekiyor. Şu anda başlattığımız atılım fazının bir ikincisini gerçekleştirecek kaynağı yaratabilmek için buna ihtiyacımız olacak. O nedenle 5 yıllık planımız içinde halka açılma var. Ancak, bu yakın tarihte gerçekleşecek gibi gözükmüyor. Çünkü, öncesinde atılacak adımları şimdiden belirlemek gerekiyor. Bu uzun soluklu bir yolculuk. Doğru zamanda, doğru modelde halka açılmayı hedefliyoruz? açıklamasını sözlerine ekledi.
Ürünlerin robotlarla şeffaf yolculuğu
Ankara Hasanoğlan?da yaklaşık 20 milyon Euro harcayarak örnek bir tesis yaptıklarını söyleyen Ekol Lojistik Genel Müdürü Umur Erkal, 2008 yılının sonlarına doğru devreye aldıkları tesisi, örnek bir proje olarak niteledi. Erkal, ?Avrupalılar dahi gezip etkileniyor? dediği tesisi ise şu ifadelerle dile getirdi: ?Bu depo, tamamen otomatik. Raflara ürünlerin konulduğunu, ya da alındığını camın arkasından izleyebiliyorsunuz. Çünkü, işlemler robotlara verilen talimatlar doğrultusunda yürüyor. Gelen emre göre siparişi bulunup, bantlara indiriliyor, bantlarda devam eden yolculuk yükleneceği araca kadar sürüyor. Bir tek o noktada çalışanın malı araca koyması kalıyor. Normalde 200-250 kişinin yaptığı işi 50 kişiyle yapabiliyoruz. Yaklaşık 65 bin palet kapasiteli. Onun başka bir versiyonunu İstanbul?da eylül ayı gibi hayata geçirmeyi planlıyoruz.?
Selçuk ONUR - DÜNYA