UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin?in dernekten çok ticari şirket olmakla eleştirdiği RODER?den ?Evet, bünyemizdeki tüm nakliyecilerin durumu UND üyelerinden çok daha iyi. Kötü bir şey mi yapmışız?? yanıtı geldi.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ile Ro-Ro Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar Derneği (RODER) arasında bir yandan ?birleşti, birleşiyor? tartışmaları yaşanırken, öte yandan dernek yöneticileri arasındaki söz düellosu da devam ediyor. Önceki hafta yine sütunlarımızda, UND Başkanı Tamer Dinçşahin, ?RODER?i dernekten çok ticari bir işletme gibi çalışıyorlar? diye eleştirmişti. İşte özellikle o söze ve diğer eleştirilere RODER 2. Başkanı Zahit Sağlık?tan yanıt da gecikmedi.
?Ticari olan her olguya nakliyecilerimizin gözüyle yaklaştığımız için söylenenlerde doğruluk payı var? diyen Sağlık, sözlerini şöyle sürdürdü: ?Ticari işletmeler, derneğimiz bünyesindeki tüm ortaklarındır. Ankara Lojistik Üssü projesi sadece RODER?e üye olanların değil, gönüllü yüzlerce nakliyecinindir. UN Ro-Ro, sadece RODER?in malı değildi ki..! Bünyemizdeki ortakların AŞ çerçevesinde mükemmel bir proje geliştirmesinden ibaretti. RODPA da ucuz araç, malzeme, akaryakıt alıp satmak adına RODER önderliğinde nakliyecilerin kurduğu bir güç şirketi. RODER muayene istasyonuna da bütün nakliyecilerimiz ortaktı. Nakliyeci, bir yandan kuruluş masrafını öderken, diğer yandan kazancından yararlanmıştı. Eğer, RODER ticari şirket statüsünde bütün bunları başarabiliyorsa, o zaman Türkiye Cumhuriyeti, ?siz insanları bir araya toplayıp güçlü sermaye oluşturuyorsunuz? diye madalyayla onurlandırmalı bizi. Bütün bunları RODER üyelerinin ticarete daha güçlü, planlı programlı yürümesi için yapıyoruz. Derneklerin de görevi budur. ?RODER?in bütün üyeleri çok zengin, UND üyeleri fakir.? Bunu ben demiyorum, onlar diyor. Kötü bir şey mi yapmışız? Bizim açtığımız kapılardan giren varsa buyursun. Ama eleştiriler haklı değil.?
İftar ve Rusya?da niçin ortak hareket etmediler?
UND?nin birlikte iftar düzenlemek için kendilerini ziyaret ettiklerini doğrulayan Zahit Sağlık, ?Biz de yönetimimizle konuştuktan sonra bugün için hazır olmadığımızı, ancak diğer bütün noktalarda birlikte yürüyebileceğimizi belirttik. Halkın önüne çıkmamız için bir şeylerin oluşması gerektiğine inanıyoruz. Rusya?ya niçin birlikte gitmediğimize gelince; ?Biz Rusya?dan randevu aldık, oturup konuşacağız, arzu ederseniz gelebilirsiniz? dediler. Yani bize denilen resmi toplantı niteliğinde olmayan, özel görüşme kapsamında bir ziyaretti. ?Sizin özel ziyaretinizdir, görüşmeyi bizimle de paylaşırsanız seviniriz? dedik. Sonradan öğreniyoruz ki, Ulaştırma Bakanlığı aranmış, ?Bizi görevlendirin, bu toplantıyı gerçekleştirelim? denmiş. Samimi olunsaydı, biz de giderdik. Orada bir KUK ya da KEK toplantısı yoktu. İki devlet arasında bir toplantı olmadı. O toplantıdan sonra, ?Rusya sorunu çözüldü? diye bir açıklama yapmak, basiretli dernek yöneticilerinin işi olmaması gerekir. Ne bilgi alırım, ne de bilgi veririm anlayışını şahsen kınıyorum? diye konuştu.
?RODERNET çok basitti o halde bizi niye engellediniz?
RODER 2. Başkanı?nı bir internet sitesinde yer alan RODERNET ile ilgili eleştiriler de çok kızdırmış. TIR karnesine alternatif olarak tasarladıkları bir ürünün ?çocukların uzay filmlerinde olabilecek, basit ve ucuz? diye lanse edilmesini de şu sözlerle değerlendirdi Zahit Sağlık: ?Öyle basite indirmişler ki, 50-100 TL?lik bir programla bu işin olabileceği söyleniyor. Durum madem böyle, bizi 3 yıl niye tuttunuz sayın UND yöneticileri...! Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği, 3 yıldır niye TIR karnesine bir alternatif getirmedi? Tekel durumunda kalmak kimin menfaatine diye sorarlar insana... Biz 3 yıl evvel TIR karnesine alternatif bulabilmek için yola çıktık. Amacımız, asla TIR karnesini yok etmeye çalışmak değildi. Ama, TIR karnesi sekteye uğrarsa, sektör dursun mu? Avrupa, artık TIR karnesi ile gidip gelmiyor. Madem, RODERNET o denli basit bir program, hemen yapıp çıksanıza; bu bizi mutlu eder. Bütün bu çabalar proje üreten, iş yapanın nasıl önünü keseriz gayretleridir. Benim önümü kesme, daha iyisini yapabiliyorsan sen yap!?
?Eğitimde temeller Ulusoy zamanında atıldı?
UND?nin eğitim alanındaki çalışmalarını takdir eden Zahit Sağlık?ın bir konuda ise itirazı var. Nakliye sektöründe eğitim çalışmalarının 2001 yılı öncesine dayandığını öne süren Sağlık,
? Saffet Ulusoy, 2001 yılında UND?yi bıraktığında İstanbul Üniversitesi ile ortak protokol vardı. İstanbul Üniversitesi Lojistik Yüksek Okulu?nun temelleri de o zamanlardan atılmıştı. Sayın UND yöneticilerine Saffet Ulusoy?un imzası olan o dönemdeki eğitim protokollerine bakmalarını öneriyorum. Geçmiş yönetim, eğitim çalışmalarını bir yere kadar getirdi. Devamı da kendinden sonraki yönetime nasip oldu. Sektör adına teşekkür etmek gerekir. Ancak, gerçekleri de teslim etmeliyiz? açıklamasını yaptı.
Selçuk ONUR - PERŞEMBE ROTASI