Ege ve Akdeniz bölgelerindeki liman başkanlıkları, görevlerinde sahip oldukları evrensel boyutlardaki denizcilik anlayışı, çevreye karşı duyarlılıkları, deniz sevgisi ve kaliteli hizmet anlayışındaki ilkeler gereği denizleri kirleten tekneleri ve gemileri hiç affetmiyor. Bu konuda çok kararlı ve kesinlikle ödün vermeyen tavırlarıyla hareket eden liman başkanlıkları, deniz kirliliğine neden olan teknelere ve gemilere 2008 yılında ceza yağdırdı.
Bu kapsamda birinciliği 258 bin TL. ile Aliağa Liman Başkanlığı, ikinciliği
113 bin TL. ile İzmir Liman Başkanlığı ve üçüncülüğü ise 72 bin TL. ile Bodrum Liman Başkanlığı aldı. Bunları Güllük 52 bin TL, Fethiye 31 bin TL, Marmaris 18 bin TL ve Çeşme 13 bin TL ile izledi. On iki Liman başkanlığının kestiği toplam ceza tutarı ise 580 bin TL. olarak belirlendi.
Marmaris Liman Başkanlığı 2008 yılında verdiği 9.861 adet translog hizmetiyle birinci sırayı kimseye kaptırmadı. Bodrum Liman Başkanlığı 9.445 translog düzenleyerek ikinci sıradaki yerini aldı. Göcek Liman Başkanlığı ise 5.829 adet translog ile üçüncülüğe oturdu.
Kruvaziyer turizmde 2008 yılında Kuşadası 826 gemi ve 545 bin yolcu ile zirveye yerleşirken, onu 133 gemi ve 317 bin yolcu ile İzmir izledi. Bodrum ise beklenen performansı gösteremedi, 126 gemi ve 245 bin yolcu ile yetindi. Marmaris ise 2008 yılında 70 gemi ile 115 bin yolcuyu ağırladı. Bu rakamlara rağmen Türkiye kruvaziyer turizminde beklenen hedeflere ulaşamamıştır. Sahip olduğu deniz alanları, kıyı şeridinin uzunluğu, iklim şartları, tarihi ve kültürel zenginlikleri düşünüldüğünde beklentilerin çok daha iyi olması gerektiğini görürüz. Ama, bu sektörün son yıllarda göstermiş olduğu ataklar ile olumlu gelişmeler yaşanmıştır.
Evrak şampiyonu Bodrum Liman Başkanlığı oldu. Gelen-giden olmak üzere Bodrum'da 2008 yılında toplam 14.034 evrak işlem gördü. Marmaris Liman Başkanlığında ise 12.259 adet evrak kayıtlara işlendi. Çeşme Liman Başkanlığı da üçüncü sırayı kimseye kaptırmayarak 8.926 adet evrakın işlemini gerçekleştirdi. Fethiye ise 7.980 adet evrak ile yetindi.