Fiyat ayarlaması %2 civarında

Aybar, ''Bursa 5. Otoshow Fuarı''nda gazetecilerin sorularını yanıtlarken, ilk 3 ayda pazarda belli bir dinamizm olduğunu, satışların herkesin beklediği...

Aybar, ''Bursa 5. Otoshow Fuarı''nda gazetecilerin sorularını yanıtlarken, ilk 3 ayda pazarda belli bir dinamizm olduğunu, satışların herkesin beklediği oranda, hatta bir miktar da üzerinde gerçekleştiğini belirterek, ilk 3 ay için bir durgunluktan bahsetmenin mümkün olmadığını söyledi.

Gazetecilerin son ekonomik gelişmelerin, otomobil fiyatlarına nasıl yansıyacağı yönündeki soruları üzerine Aybar, şöyle konuştu:

''Önümüzdeki günlerde şu son birkaç gündür yaşanmış olan makro ekonomik değişimin sonucunda bir fiyat artışı, söz konusu olacaktır. Bunu 1-2 gün içinde açıklamış olacağız. Bunlar tabii genel makro ekonomik gelişimin getirdiği sonuçlardır. Bütün dünyada ham madde fiyatları artarken, dünyada belli bir gelişme yaşanırken Türkiye'de de tabi global pazarların artık bir parçası olarak bunun etkisi olacaktır. Netice itibarıyla bir miktar fiyat ayarlaması gözüküyor.''

Aybar, fiyat artış oranının sorulması üzerine, ''Elbette bizler de kendi hesaplarımızı yapıyoruz ve bu hesaplar sonucunda belli ölçülerde zam gereği ortaya çıktı, bunu gerçekleştireceğiz. Evet bir ufak fiyat ayarlaması olacaktır. Bu Nisan ayı başından itibaren, kendi firmam adına konuşuyorum 1-2 gün içinde yapacağız, zannediyorum yüzde 2 civarında olur'' dedi.

-''SEKTÖRDE 4 MİLYAR DOLAR TİCARET FAZLASI VAR''-

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı da olan Aybar, ithal otomobillerin pazar durumuna yönelik sorulara, ''Pazarımız öyle bir global özelliğe sahip ki bunun ithali yerlisi küçüğü büyüğü söz konusu değil'' yanıtını verdi.

Aybar, Türkiye'nin son 4 yıldır yaşadığı istikrar ve canlılığı sürdürmesi halinde, birçok markaların yatırımlarının devam edeceğini ifade ederek, şunları kaydetti:

''Bu Türkiye'ye daha fazla istihdam, daha fazla katma değer ve ihracat imkanı demektir. Buna mukabil, ülkemizin pazarının canlı olması, aynı zamanda bu markaların dünyada ürettiklerinin Türkiye'de de satışı demektir. Bundan ne katma değer çıkıyor, diye bakmak lazım. Neticede geçen yıl ki rakamlara bakalım. 820 bin araç ihraç etmiş Türkiye, 345 bin araç ithal etmiş. Sonuçta da ithalat ihracat dengesinde Türkiye 4 milyar dolara yakın bir ticaret fazlası bu sektörde üretebilmiş, bence mühim olan budur. Bence global pazarlarda, bu dengeye dikkat ederek büyümek her zaman için özellikle bizlerin menfaatidir.''

Türkiye'nin, verimlilik ve kalite olarak artık dünyada belli başlı birkaç ülkeden biri olarak anıldığına dikkati çeken Aybar, ''Bütün bunların getirdiği avantajı devam ettirmemiz önemli ve ben inanıyorum, eğer bunu başarabilirsek Türkiye'yi çok daha yukarılara taşırız. Biz de ODD Yönetim Kurulu olarak bu konuda bir misyon üstlendik ve Türkiye'yi 16. sıradan çok daha yukarılara ilk 10'a sokmak üzere etkin görev yapmaya devam edeceğiz'' diye konuştu.

LOJİPORT 

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Firmalar-dernekler Haberleri

DKV Mobility'nin karbon salımını sıfırlama hedefine bilimsel onay geldi
"BP satın alımını ülkemize olan koşulsuz inancımızla gerçekleştirdik"
Sürat Kargo filosu, 2025'te 125 elektrikli araca ulaşacak
6.⁠ ⁠Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri sahiplerini buldu
UND geleneksel Lojistik Başarı Ödülleri sahiplerini buldu