UltraGrip Max T treyler lastiğinin diş tasarımı, sağlam lastik omuzları, beş adet zigzag oluk ve çok sayıdaki S biçiminde kılcal kanallar sayesinde karlı havalarda ve buzlu yollarda yüksek oranda yol tutuşu sağlayarak filoların kış döneminde de yollarına kesintisiz ve güvenli şekilde devam etmelerini sağlıyor.
Goodyear’in yeni kış treyler lastiği 385/55R22.5 160K (158L) ve 385/65R22.5 160K (158L) olmak üzere iki ebatta piyasaya sunuldu. UltraGrip Max T, kamyonlar için kış lastikleriyle ilgili yasal gereklilikleri karşılamasının yanı sıra M+S sembolü ve 3-Tepe-Dağ-Kar (3PMSF) işaretini de taşıyor.
Goodyear’ın kamyonlar için geliştirdiği en yeni kış ailesi olan UltraGrip Max lastikleri, aşındığında bile kış mevsimi boyunca yüksek çekiş gücü seviyelerini korumaya devam ediyor. UltraGrip Max D yarı yarıya aşınma durumunda %40'a kadar daha fazla yol tutuşu ve %15'e kadar daha fazla kilometre performansı sunuyor.
UltraGrip Max D'nin diğer bir göze çarpan özelliği ise, %50'ye kadar aşındığında dahi hala 3-Tepe-Dağ-Kar (3PMSF) sembolünün tüm koşullarını yerine getiriyor olmasıdır. Goodyear'ın son olarak geliştirdiği IntelliMax Block ve IntelliMax Edge teknolojilerine sahip UltraGrip Max serisi lastiklerinden treyler lastiği UltraGrip Max T, bu yılın Eylül ayından itibaren, 385/55R22.5 ve 385/65R22.5 ebatlarında pazara sunulacak. Serinin diğer iki üyesi olan UtraGrip Max S ve UltraGrip Max D kış lastikleri ise 2015'in ortalarından itibaren tüketicileriyle buluşabilecek.
LOJİPORT