Gümrük sektörü ve lojistik açmazı

Gümrük kanunu ve yönetmeliklere neler oluyor demekten başka bir şey,  nerede ise yapılmayacak ortamda yüzüyoruz. Evet asıl bu kararların alınmasında...

Gümrük kanunu ve yönetmeliklere neler oluyor demekten başka bir şey,  nerede ise yapılmayacak ortamda yüzüyoruz. Evet asıl bu kararların alınmasında birinci yetki nerede ise bürokratlarda. Üstelik malzemeleri alan ve aş haline getiren onlar. Doğal olarak millet vekillerinin, müsteşarın ve bakanın önüne gelen bir sürü önerilerin ne manaya geldiğini anlamalarını beklemek saf dillik olacaktır ama, çalışma guruplarının önerilerine de kulaklarının kapalı olduğu görülmektedir. Bunun canlı şahidiyim.  Meclis Plan Bütçe Komisyonlarında alınan kararlara yaptığımız itiraz ve yönlendirmelere hiç kulak vermediklerini yaşadım. Kesin olarak yanlış olduğu veya kaosa sebebiyet vereceğini ispat etmemize rağmen, en ufak bir iyileşmeyi elde etmiş değiliz. Gümrük Kanunu değişikliklerinde atılan adımlar ne kadar yetersiz ve alınan aptestin ürkütülen kurbağaya bile değmediği anlaşılmıştır. Dahası ise,  kanuna aykırı olarak yönetmeliklerde rahatlıkla uygulamaya sokulduğunu bir kez daha görüyoruz. Yıllardır

kanunumuzun mihenk taşları olan yetkilerin paylaşımı dahil,  bir sürü maddeler yerinden oynatılarak, her kesim ve kişiler şaşkınlık ve ürküntü içine çekilmişlerdir. Tek tek yazmaya kalkarsam sayfaların dolmasına sebep olacağım. Çok kısa kısa son haftaların gelişmelerini alt alta yazarsam sizler kararınızı vereceksinizdir. Örnekler;

Gümrük Müşavirliği sektöründe müşavir olunması için geçerli kriter sınavları geçerek hak etmektir. Üstelik tek sınav şekli ile olunur. Başkaca bir ayırımı yoktur. Bir tek burada ayırım teşkilattan ayrılanlara tanınan anayasaya ve eşitlik ilkesine aykırı olarak sınavsız müşavir olmalarıdır. Son aylarda alınan kararlarda bu sektör,  sadece genelge ile parçalanmıştır. Şöyle ki:

Gümrük müşaviri. . . Yetkilenmiş Gümrük Müşavir. . . Daha da ileri gidilerek müsteşarlık uygulamalarla ilgili olarak uygun gördüğü müşavirleri görevlendirir diye tutuşturulmuş

bir dip notla,  kral olmuştur. Boyuna ve şirinliğine veya eski olmasına, belki sadece teşkilattan ayrılmasına bakarak,  kıstaslar belirleyerek, tam bir yamalı bohça olmasına sebebiyet verebilecektir. Şimdiden tam karmaşa başlamıştır. Özellikle Yetkilenmiş Gümrük Müşavirleri -Ambar Memurluğu ile taktis edilerek bir sürü yanlışlar, hatalar ve cezalarla boğuşturulmaktadırlar. İnanın hepsini saçları dimdik. Hiç bir özel kurstan geçmemişler, ders görmemişler ve sınava tabi tutulmamışlar. Sadece zembille oraya oturtulmuşlardır. Ambarın nasıl sayıldığını bile öğrenmemişlerdir. Ayırmak gerekli, eğer gümrük teşkilatında bu projenin içinde ise veya ilgili ambar denetleme bölümünde görev almışsa,  yağmacı Hasan'ın böreğini eline geçirmiştir. Gerisi saçları tarumar halde dolaşmaktadır. Burada bir de Gümrük müşavir Yardımcılarının durumu söz konusudur. Aynı yeterliliğe sahip hatta 1615 ten gelenler tam tecrübe ile donanmış olmalarına rağmen, ayrımcılık yaparak Lise - Üniversite zorlaması getirmişlerdir ve mahkemelik olunmuştur. Sürü ile davaya bir yenisi eklenmiştir.

İkinci olarak özet beyan veya antrepo beyanı ile eşyaların özel antrepolara alınması meselesi vardır ki, tam bir ben yaptım oldu edebiyatı. Siz teşkilat olarak yatırımcıdan medet ummuş ve hatta yalvarır gibi antrepo açın diye kararlar almışsınız, insanların parasını, emeğini, vaktini ve hayatını buraya bağlamışsınız. Eeee şimdi ne oldu da özet beyanla mal almayı kısıtladınız. Dün teşvik ettiğinin ve zorunlu kaldığının hangi mesele halloldu acaba? Özellikle İstanbul'un trafiğimi rahatladı, devletin antrepo sayısımı arttı veya çıkarılan kararlarla eşyaların sayısında mı azalmalar oldu ne dersiniz????? Kocaman . . . . HAYIR DEĞİŞEN BİR ŞEY YOK. . . . . . . . . . . . . . Buna tek kelime ile gavur eziyeti çektirmek denir veya başka meseleler söz konusu olabilir. Mesela rant gibi, yeni arazilerin el değiştirmesi gibi veya yetkili kral olmak gibi. vs. vs. . . .

Başka ne oldu. Kanunda değişiklik maddelerinden biri şirket statüleri ile ilgili. Kanun lastik gibi yazılmış ama, meclis plan bütce komisyonunda maddenin gerekçeli kararı çok açık. Diyor ki:" Kanuni bir tüzel kişilir oluşturulurken, bir gümrük müşaviri ile bir veya birden fazla gümrük müşaviri ortak olmalarına olanak sağlamak için. ". . . . tesbitini

yapmıştır. Peki uygulamaya koyacak olan Gümrük Yönetmeliği maddesi nasıl çıktı dersiniz??? Tam bir komedi ve hukuksuzluk. " Gümrük müşavir yardımcıları kurulu tüzel kişiliğe, (yani şirketlere) SONRADAN ORTAK OLABİLİRLER. . . . Bunun türkçesi şu anda ki gibi iki gümrük müşaviri ile ancak kurulu şirkete ortak olabilirler demektir.  Alın size hukuk ihlali. Kanuna aykırı iş yapmak ve yetkili olduğunu var saymak. Buna da dava açılıyor. Daha o kadar çok ki. İlgilenenlerin kafasını şişirmemek için daha sonra yazacağım. Bu ülkede neler oluyor Allah aşkına. Düdüğü eline geçiren kendini borozancı başı sanıyor. Ve astığım astık ettiğim ettik, ben yaptım oldu havalarındalar.

 

Bu millete, emekçiye, ailesini namuslu geçindirene, yatırımcıya ve dahası her kese yazık ediliyor. İnanın bu durumu görmek bile bir yıkım ve baş ağrısı yaratıyor. Yazıklar olsun bize ve yönettiğini zannedip yıkıp geçenlere. Sağlıcakla kalın. . .

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Diğer Haberler

Uluslararası taşımacılar, ABD Başkanlık seçimlerine kitlendi
Castrol Auto Service, 50 ilde 100 servis noktasına ulaştı
Renault Trucks’tan Gençlik Kampanyası
IVECO, Ferrari'ye 16 adet ağır ve hafif ticari araç teslim etti
"Demiryolu Taşımacıları Atlas Lojistik Ödülleri'nde Başarılarıyla Parlayacak"
Bursa, Balıkesir, Manisa'ya otobüs bileti bulmak zorlaşacak
Arnavutluk, “zehirli atık taşıyorsun” iddiasıyla Türk gemisini yanaştırmadı
Haydarpaşa Garı, Sabancı Holding'e mi veriliyor?
Trio Deniz, Jeanneau'nun Türkiye temsilcisi oldu
Adaray Treni ilk seferine çıktı