Hakkını arayamayan denizciler

Kim ne derse desin global kriz en çok denizcilik sektörünü yaraladı. Gemi inşa, geçmiş yıllardaki siparişlerini tamamlayarak cepten yiyor. Birçok armatör...

Kim ne derse desin global kriz en çok denizcilik sektörünü yaraladı. Gemi inşa, geçmiş yıllardaki siparişlerini tamamlayarak cepten yiyor. Birçok armatör ya gemisini seferden aldı ya da küçülme yolunu seçti. Gemi adamlarından da son günlerde sıklıkla “paramı alamadım” şikayetleri geliyor.

Yani kısaca her kesim dertli. Ancak, biz görece olarak sesini daha az duyurabildiğini düşündüğümüz gemicileri anlatacağız sizlere. Dünyanın bütün denizlerinde rastlayabilirsiniz Türk gemi adamlarına... Sayıları da hiç azımsanmayacak kadar çoktur. Fakat, bir problemleri olduğunda kendilerini bireysel olarak ifade edebilenlerin dışında iletişim güçlüğü çekerler. Çünkü, seslerini toplu olarak aktarabilecekleri bir yapılanmanın eksikliğini yaşarlar.

Çalıştığı şirkette parası kalmayan denizci sayısının onlarla ifade edilebileceğini söylersek abartmış olmayız. Tabi bu arada, çalışanının maaşını ödemek adına yüksek faizle borçlanan armatörlerimiz olduğunu da teslim etmek gerekir.

Türkiye Denizciler Sendikası, denizcinin haklarını korumak amacıyla yola çıkan ve Türkiye’yi Uluslararası Denizciler Federasyonu’nda (ITF) temsil eden bir kuruluşumuz. ITF de, tüm dünya denizlerinde gemi adamlarının haklarını koruyan bir örgüt. Türkiye Denizciler Sendikası şu an kendi içindeki sorunlar nedeniyle bir süredir kayyım marifetiyle yönetiliyor. Sorunlarla boğuştuğu bu dönemde ITF Temsilciliği de yitirilmiş. ITF’nin Türkiye’deki yeni muhatabı Deniz Çalışanları Dayanışma Derneği (DADDER) yani denizciler özellikle yaşadıkları bu tip sorunları DADDER’e bildirebilirler. http://www.dadder.org/ Aksi takdirde gemi adamlarımızın ‘paramı alamadım’ şikayetleri bireysel yakarışlardan öteye geçmez. Güçlü bir sivil toplum örgütü, verilmeyen hakların alınması için en büyük faktördür.

BAKIN BİR GEMİ ADAMI NE DİYOR?

Arkadaşlar bazılarınız paranızı alamadığınızı söylüyorsunuz bu işin en güzel yolu mahkemeye vermektir. İş mahkemeleri kısa zamanda sonuca gidiyor. Mutlaka ayrılırken hizmet belgesi alın mühürlü imzalı, gemi giriş çıkış yaparken evraklarda isimleriniz olur gemide çalışırken fırsat buldunuz mu fotokopisini alın, hangi limanda hangi tarihte ordaydınız not alın jurnalinize, cep telefonundan fotoğrafını çekin adınızın olduğu gemi jurnalinin, giriş çıkış yapınca zaten resmi evrakta da isminiz oluyor, SSK kayıtları önemlidir. Bunun gibi başka şeyler de düşünebilirsiniz sonuç itibariyle varlığınızı ispatlayın daha sonra ver kardeşim paramı yoksa giderim iş mahkemesine masraflar da dahil her sonuca katlanırsın dersin, derken de korkma ! Sen lütfen ver dedikçe iş uzar veren adam zaten çok geciktirmez.

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Diğer Haberler

Ticaret Bakanlığı ‘NCTS Faz 5’ krizine çözüm için harekete geçti
Capella Logistics, Fransa taşımalarını 2 yılda yüzde 200 artırdı
MAN eBus ailesinin yeni modeli Lion'ın City 12 E LE "sürdürülebilirlik" tacı taktı
Mars Hava ve Deniz Kargo, iki fuara 339 Türk markasını taşıdı
Arkas Lojistik Grubu’nun yeni yatırımları 2025’de sahada olacak
Mercedes’in yeni nesil otobüsleri hem kaptanları, hem yolcuları mutlu edecek
Renault Trucks T, Euro NCAP'te 4 yıldız ile ödüllendirildi
15. Atlas Lojistik Ödülleri Sahiplerini Buldu
UND geleneksel Lojistik Başarı Ödülleri sahiplerini buldu
Türk Devletleri, lojistik ve taşımacılıkta birlikte hareket edecek