Halkalı Gümrüğü'nde yol yok ama, kiralar zirvede

Türkiye’nin Dış ticarette üç haneli rakamlara çıkmasına tanıklık eden Halkalı Gümrüğü, 33 yıl sonra kapandı. Yeni gümrük yine “Halkalı Gümrüğü” adıyla Çatalca’da faaliyete başladı. Ancak gümrükçülere göre, biraz ‘sorunlu’ başladı.

Şimdiye kadar yüzlerce milyar dolarlık ihracat - ithalatın gümrüğünü yapan ve dış ticarette Türkiye’nin üç haneli rakamlara çıkmasına tanıklık eden Halkalı Gümrüğü, 33 yıllık faaliyetten sonra kapandı. Yeni gümrük yine “Halkalı Gümrüğü” adıyla Çatalca’da faaliyete geçti. Ancak gümrükçülere göre, biraz ‘sorunlu’ başladı. Bağlantı yolları henüz tamamlanmadığı için TIR giriş çıkışlarında yoğunluk var. Gümrük şirketleri dertli. Çatalca’da Gümrük ve Turizm İşletmeleri’nin YİD modeliyle inşa ettiği alana taşınma, maliyetleri fazlasıyla artırmış durumda. Halkalı’da 12 metrekare ofise bin 200 – bin 300 lira ödeyen firmalar, yeni yerde 19 metrekarelik ofis için 6 – 7 bin lira istendiğini belirtiyor.

LOJİPORT

Yorum Yap
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar (1)
Yükleniyor ...
Yükleme hatalı.

Lojistik Haberleri

DFDS, Avrupa’dan Mısır’a kolay ulaşımın yolunu açtı
Solmaz, eğitim üssüyle ürünleri daha etkili ticarileştirmeyi hedefliyor
"Atlas Lojistik Ödülleri, limanlarımızın tanıtımı için iyi bir fırsat"
Parsiyel Yük Nedir? Parsiyel Yük Taşımacılığı Hakkında
Japonya, şoför açığını 'konveyör bant' yolu ile aşma hedefinde