İDO’dan sert çıkış:Rakipler de para ödemeli

İDO’nun ortaklarından Akfen’in Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, Eskihisar-Topçular Hattı başta olmak üzere, İDO’nun sefer düzenlediği hatlarda...

İDO’nun ortaklarından Akfen’in Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, Eskihisar-Topçular Hattı başta olmak üzere, İDO’nun sefer düzenlediği hatlarda yeni firmaların taşımacılık yapmaya başlayacağı iddialarına yanıt verdi.

Hamdi Akın, İDO’nun özelleştirme ihalesini 861 milyon dolar ödeyerek kazandıklarını belirterek, Türkiye’de o tarihten beri aynı büyüklükte başka bir ihalenin yapılmadığını ifade etti. Akın, “Ödediğimiz 861 milyon dolar büyük bir paradır ve belediyeye verilmiştir. İhalesini kazanarak işletmesini devraldığımız İDO’da da başarılı bir yönetim gösterdiğimizi düşünüyoruz. Ufak tefek aksaklıklar olsa da onlar da kısa süre içerisinde geçiştirildi. Rekabet konusunda haberleri biz de duyuyoruz. Ama şimdi biz 861 milyon dolar ödediysek onların da bir ödeme yapması gerekiyor. İhale olmadan, ödeme yapılmadan böyle bir şey yapılırsa, bu kanunsuz olur. Hukuki yollarla gerekli girişimlerde tabii ki bulunuruz.”

Akfen Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, İDO olarak iyi hizmet verdiklerini belirterek muhtemel rekabet konusunun da adil ve eşit şartlarda düzenlenmesini beklediklerini ifade ederek şöyle dedi: “Biz ne hükümetimizle ne de İstanbul Belediyesi’yle böyle bir konuda karşı karşıya gelmek istemeyiz. Şimdiye kadarki özelleştirmelerde hükümetimiz çok titiz davrandı. Yabancı sermayenin de bu konuda şu ana kadar bir endişesi olmadı. Biz İDO olarak görevlerimizi iyi biliyoruz ve vazifemizi mümkün olduğu kadar iyi yapmaya çalışıyoruz. Hiçbir şekilde de halka yük getirmemeye çalışıyoruz. Petrol’e yakın zamanda yeniden zam geldi, 2 Euro’nun da üzerine çıktı. Bizim en büyük girdimiz yakıttır, buna rağmen İDO hiçbir şekilde zam yapmadı, aynı fiyatlarla devam ediyoruz. Bunu da hem halkımızın hem de yetkililerin anlayışla karşılayacağına inanıyoruz.”

Hamdi Akın, İDO’nun ortakları arasında yer alan Brian Souter grubunun da çıkan haberler konusunda tedirgin olduğunu belirterek şunları söyledi: “İDO’ya bir rakip gelecekse de ihalesiz olmamalıdır. Sanki bazı iskeleler yeni şirketler bedava verilecekmiş gibi haberler var. O iskelelerin mutlaka ihale yoluyla devrinin yapılması gerekir. Bize öyle yapıldı çünkü. Yabancı ortağımız da bu haberler karşısında şaşırmış durumda. Duyduğumuz, okuduğumuz haberlerin aslı astarı yoktur diye umut ediyoruz.”

 www.lojiport.com

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Bankalar Galataport'a ortak oldu
Med Marine, filosuna yeni bir römorkör daha ekledi
Erkport, Çin’den İstanbul’a yeni bir dönemi başlatıyor
"Gemiler, sac kalınlıkları uygun olmadığı için Karadeniz'de batıyor"
Türkiye’nin ilk Ro-Ro’larını inşa eden Alman tersanesi iflas etti