İkinci elde Avrupa ikincisiyiz

Sellanycar.com’un Kurucusu ve CEO’su Saygın Yalçın, 2014 yılı itibariyle Türkiye’deki ikinci el araç satış sayısının senede 5 milyona ve pazar...

Sellanycar.com’un Kurucusu ve CEO’su Saygın Yalçın, 2014 yılı itibariyle Türkiye’deki ikinci el araç satış sayısının senede 5 milyona ve pazar büyüklüğünün de 50 milyar dolara ulaştığını ifade etti. Bu rakamlar, Türkiye’nin Avrupa’nın en büyük ikinci el otomobil pazarlarından biri olduğunu gösteriyor.

2007 yılından bugüne kadar yüzde 12’lik oranda yıllık bileşik büyüme gerçekleştiren Türkiye ikinci el otomobil pazarı “sıfır araç” alış oranının neredeyse 5 katı büyüklüğünde. Bu da Avrupa’nın en yüksek oranlarından biri. Saygın Yalçın “Türkiye ikinci el otomobil pazarı çok hızla büyüyen bir alan. 2014 yılında yenilikçi iş modelimizle giriş yaptığımız bu pazar bize bunu kısa sürede ispatladı. Yayın hayatına başladığımız andan beri kullanıcılarımıza 250 bin otomobil için ücretsiz fiyat değerlendirmesi hizmeti sunduk. Bu rakam Türkiye’deki kayıtlı arabaların yüzde 3’üne tekabül ediyor. Bu da ne kadar hareketli bir pazar içerisinde olduğumuzu bize gösteriyor. Türkiye’de araç transferlerinin üçte ikisinden fazlasını ikinci el binek araçları oluşturuyor” diyerek bu trendin artarak devam edeceğini belirtiyor.

ORAN HIZLA ARTACAK

Türkiye’de araç sahibi olma oranı hala Avrupa’nın çok altında. Birçok Avrupa ülkesinde ortalama her 2 kişi başına 1 araba düşerken, bu oran Türkiye’de yüzde 15 civarında. Ancak 12 sene içerisinde bu oranın yüzde 70’lik bir artış gösterip yüzde 25’lere varması bekleniyor. “Türkiye ekonomisi hızla büyüyor. Sahip olduğumuz genç nüfus Türkiye için en büyük avantajlardan biri. Avrupa’da ortalama birey yaşı 40 iken, biz de bu yaş 29. Bu dinamiklerle Türkiye’de araç sahipliği oranı hızla artış gösteriyor. Aktif olduğumuz diğer iki pazar olan BAE ve Suudi Arabistan’da bu oran yüzde 40’a yakın” diyen Saygın Yalçın bu artışta genç nüfusun önemine değiniyor.

İKİNCİ EL İSTATİKLERİ

Ortalama araç yaşı Avrupa ortalamasının neredeyse iki katı olan Türkiye’de ortalama bir ikinci el araç iki sene içerisinde değerinin yüzde 33’ünü kaybediyor. 2014 yılında Türkiye pazarına giren Sellanycar.com’un bir yıldan kısa bir süre içerisinde yaptığı 250 bin araç değerlendirmesi sonucunda Türkiye’deki en popüler ikinci el araç markaları sırasıyla Renault, Opel, Volkswagen, Fiat, Ford oldu.

KADINLAR COUPE TERCİH EDİYOR

Sellanycar.com’un yaptığı değerlendirmeye göre kadınlar sırasıyla, Ford Fiesta, Opel Corsa, Ford Focus ve Peugot 207 gibi coupe arabaları tercih ederken, erkek kullanıcılar Toyota Corolla, Renault Megane, Opel Astra ve Renault Clio gibi sedan arabaları tercih ediyorlar.  İkinci el araç satışındaki en büyük problemlerden birisi profesyonel ve tutarlı fiyat tespiti. Sellanycar.com’un ücretsiz fiyat tespitiyle bu sorun ortadan kalkıyor. İkinci büyük sorun ise çoğu zaman arabayı alıp/sattıktan sonra ortaya çıkan beklenmedik kaza, lisans, kayıt, borç gibi konular. Sellanycar.com bu süreçleri şeffaf bir şekilde hallediyor. Böylece güven sorunu da ortadan kalkıyor.

Üçüncü olarak araç muayenesi ve araba satış durumunda noter tasdik masrafları Sellanycar.com tarafından üstleniliyor. Bu da kullanıcıyı yaklaşık 400 TL’ye varan masraftan kurtarıyor. Saygın Yalçın, konuyla ilgili şu açıklamayı yapıyor: “2014 yılı içerisinde giriş yaptığımız Türkiye pazarında beklenenin de üzerinde bir ilgiyle karşılaştık. Türkiye’de ikinci el pazarı çok hareketli. SellAnyCar.com gerek fiyat değerlendirme gerekse de ekspertiz hizmetlerini ücretsiz sunuyor. Araba satışına karar verdikten ve şartlarda karşılıklı anlaştıktan sonra 30 dakikada kullanıcımızın ücretini ödeyip tüm evrak işlemlerini üstlenmek gibi benzersiz bir hizmet sunuyoruz. Böylece araç sahiplerini ciddi bir zaman ve efor kaybından kurtarıyoruz.”

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Otomotiv Haberleri

Erkport, Yalova Limanı’na 8 bin araçlık otomotiv terminali kurdu
"Kamyon ihracatı sert düştü, otomotivde kriz kapıda"
Alman devi ZF, üretimini Türkiye’ye kaydırmaya karar verdi
Mercedes'ten Gebze'ye lojistik merkez
Financial Times: Çinli markalar limanları otoparkları gibi kullanıyor